O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Škoda Karoq - Manual de Instruções > Aquecimento auxiliar (aquecimento e arejamento estacionários)

Introdução ao tema

O aquecimento estacionário aquece o interior do veículo e o motor. Para o aquecimento é consumido combustível do tanque de combustível.

O arejamento estacionário permite a entrada de ar fresco no habitáculo do veículo com o motor desligado, baixando assim eficazmente a temperatura no habitáculo (p. ex. caso o veículo esteja estacionado ao sol).

O aquecimento auxiliar (aquecimento e arejamento estacionários) (em seguida apenas aquecimento estacionário) assegura o aquecimento/arejamento, segundo a configuração do ar condicionado e das saídas de ar antes de desligar a ignição.

ATENÇÃO

  1. O aquecimento estacionário nunca deve ser operado em espaços fechados (p. ex. em garagens) - Existe perigo de intoxicação!
  2. O aquecimento estacionário não deve estar em funcionamento enquanto abastece combustível - Existe perigo de incêndio.
  3. O tubo de escape do aquecimento estacionário encontra-se na parte inferior do veículo. Se quiser utilizar o aquecimento estacionário, não deve parar o veículo em locais onde os gases de escape podem entrar em contacto com materiais inflamáveis, como (por ex., ervas secas, vegetação rasteira, folhas, combustível derramado ou semelhante) - existe perigo de incêndio.

CUIDADO Para o correto funcionamento do aquecimento estacionário a entrada do ar diante do para-brisas deve estar livre p. ex. de gelo, neve ou folhas.

Aviso

  • O aquecimento estacionário só liga o ventilador quando a temperatura do líquido de refrigeração atingir 50 ºC.
  • Durante o funcionamento do aquecimento estacionário pode surgir a formação de vapor de água no compartimento do motor.

Ligar/desligar

Fig. 154 Botão para ligar/desligar (Climatronic / ar condicionado manual)
Fig. 154 Botão para ligar/desligar (Climatronic / ar condicionado manual)

Requisitos de funcionamento para o aquecimento estacionário.

Ligar/desligar manualmente

Ligar/desligar automaticamente

O aquecimento estacionário é desligado automaticamente quando faltar combustível (acende a luz de controlo no painel de instrumentos).

Depois do desligar, a bomba de líquidos de refrigeração ainda continua a trabalhar durante um breve período de tempo, para queimar o combustível restante existente no aquecimento.

Definir ligar/desligar automaticamente

Climatronic: Selecione no Climatronic → toque no ecrã do Infotainment no botão . Aparece a indicação do ultimo modo de funcionamento definido com opção de o mudar.

Ar condicionado manual: No Infotainment no menu no botão .

Além disso, siga as instruções no ecrã do Infotainment.

Estando ativo o ligar automático, depois de desligar a ignição, a luz de controlo no botão acende-se durante 10 segundos " Fig. 154.

Comando no Infotainment

Fig. 155 Aquecimento estacionário: Menu principal / regulação do tempo de pré-seleção
Fig. 155 Aquecimento estacionário: Menu principal / regulação do tempo de pré-seleção

Aceder ao menu principal

Ou nos veículos com ar condicionado manual:

Botões e apresentação no ecrã " Fig. 155

  1. Hora de partida - dia da semana e momento em que o veículo deverá estar pronto a funcionar
  2. Regulação do modo de funcionamento (aquecimento/ventilação)
  3. Lista do tempo de pré-seleção, ativação/desativação do tempo de pré-seleção
  4. Regulação do tempo de pré-seleção 1-3 e do tempo de funcionamento (10-60 minutos)
  5. Com o aquecimento em funcionamento, as janelas são apresentadas em vermelho / com a ventilação as janelas são apresentadas em azul
  6. Tempo de pré-seleção atualmente indicado
  7. A ativação do tempo de pré-seleção atualmente indicado
  8. Regulação da hora de partida: Dia, hora, minuto

Nunca pode estar ativo mais do que um tempo de pré-seleção definido. O tempo de pré-seleção ativo volta a ser desativado após o arranque automático.

Para o próximo arranque deverá ativar-se um dos tempos de pré-seleção.

Aviso

  • Ao escolher o dia no tempo de pré-seleção, entre Domingo e Segunda-feira existe uma posição sem o dia indicado. Se for selecionada esta posição, o veículo estará pronto a funcionar no momento selecionado, independentemente do atual dia da semana.
  • Se for definido um outro tempo, o tempo de pré-seleção ativo é automaticamente desativado. O tempo de pré-seleção deve ser novamente ativado.

Controlo remoto

Fig. 156 Controlo remoto
Fig. 156 Controlo remoto

Descrição do controlo remoto " Fig. 156

  1. Luz de controlo
  2. Antena

Ligar o aquecimento estacionário

Desligar o aquecimento estacionário

Para ligar/desligar, segurar o controlo remoto na vertical, com a antena B " Fig. 156 virada para cima. Não tape a antena com os dedos ou a mão.

O aquecimento estacionário só pode ser ligado/desligado com o controlo remoto, havendo uma distância mínima de 2 m entre o controlo remoto e o veículo.

Indicação da luz de controlo A Significado
Acende-se durante 2 segundos a verde. O aquecimento estacionário foi ligado.
Acende-se durante 2 segundos a vermelho. O aquecimento estacionário foi desligado.
Pisca durante 2 segundos lentamente a verde. O sinal de ativação não foi recebido.
Pisca durante 2 segundos rapidamente a verde. O aquecimento estacionário está bloqueado (p. ex. porque o depósito está quase vazio ou porque existe uma anomalia no aquecimento estacionário).
Pisca durante 2 segundos a vermelho. O sinal de desativação não foi recebido.
Acende-se durante 2 segundos a cor-de-laranja, depois a verde ou vermelho. A pilha está fraca, o sinal de ativação/ desativação foi no entanto recebido.
Acende-se durante 2 segundos a cor-de-laranja, depois pisca a verde ou vermelho. A pilha está fraca, o sinal de ativação/ desativação não foi recebido.
Pisca durante 5 segundos a cor-de-laranja. A pilha está descarregada, o sinal de ativação/desativação não foi recebido.

CUIDADO

  • O controlo remoto deve ser protegido contra a humidade, choques e luz solar direta - caso contrário existe o perigo de danificar o controlo remoto.
  • O alcance do controlo remoto é em caso de pilha carregada de alguns centenas de metros (dependendo dos obstáculos entre o controlo remoto e o veículo, das condições climáticas, do estado da pilha e semelhante).

Consulte mais informacao:

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Aquecimento, ar condicionado manual, Climatronic

Introdução ao tema O aquecimento aquece e areja o interior do veículo. O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica simultaneamente o interior do veículo.

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Infotainment

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Sobre o manual de instruções

Generalidades Leia este Manual de Instruções com atenção pois, para utilizar corretamente o veículo, é necessário que proceda de acordo com o indicado neste Manual. No uso do veículo deve respeitar sempre as disposições legais específicas de cada país (por exemplo, para o transporte de crianças, a desativação do airbag, a utilização de pneus, o transporte rodoviário, etc.).

Manuais