O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Škoda Karoq - Manual de Instruções > Destrancamento/trancamento de emergência

Trancar/destrancar a porta do condutor

Fig. 324 Manípulo da porta do condutor: Abrir a cobertura da fechadura / cilindro da fechadura com chave
Fig. 324 Manípulo da porta do condutor: Abrir a cobertura da fechadura / cilindro da fechadura com chave

A porta do condutor pode ser trancada/destrancada de emergência com a chave através do cilindro da fechadura.

CUIDADO Preste atenção, para não provocar danos na pintura ao efetuar o destrancamento / trancamento de emergência.

Trancar a porta sem canhão de fecho

Fig. 325 Porta esquerda / porta direita
Fig. 325 Porta esquerda / porta direita

Depois de fechar, a porta está trancada.

Destrancar a tampa da bagageira

Fig. 326 Destrancar tampa
Fig. 326 Destrancar tampa

A tampa da bagageira pode ser destrancada manualmente do interior.

Alavanca seletora do desbloqueio de emergência

Fig. 327 Remover a tampa / Desbloquear a alavanca seletora
Fig. 327 Remover a tampa / Desbloquear a alavanca seletora

Se a alavanca seletora for colocada de novo na posição P, então esta será novamente bloqueada.

CUIDADO Certifique-se de que no levantamento da cobertura nenhuma peça seja danificada devido à chave de fendas.

Consulte mais informacao:

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Controlo remoto - mudar a pilha

Introdução ao tema CUIDADO A bateria de substituição ou baterias deve/devem corresponder à especificação original. Respeite a polaridade correta ao substituir as baterias ou acumuladores.

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Substituir as escovas do limpa-vidros

Introdução ao tema ATENÇÃO Por motivos de segurança, deve renovar as escovas dos limpa-vidros uma a duas vezes por ano.

 Seat Ateca - Manual de Instruções > Rodagem e condução económica

Um veículo novo precisa de fazer uma rodagem, num trajeto que deverá cifrar-se em 1.500 km. Nos primeiros 1000 quilómetros não ultrapasse 2/3 do regime máximo admissível. Não acelere ainda a fundo e não circule com reboque! Entre os 1000 e 1500 km pode-se ir aumentando o regime e, consequentemente, a velocidade.

Manuais