Fig. 72 Ao lado do banco do condutor: botão
para desligar o monitoramento do interior do
veículo e o alarme antirrebocagem.
Fig. 73 No console do teto: sensores do
monitoramento do interior do veículo (setas).
Quando forem reconhecidos movimentos no
interior do veículo travado, o monitoramento do
interior do veículo disparará o alarme → Fig. 73.
Quando for reconhecida uma suspensão do
veículo, o alarme antirrebocagem disparará o
alarme.
Ligar o monitoramento do interior do veículo
e o alarme antirrebocagem
Se for o caso, fechar os porta-objetos no console
do teto, pois, do contrário, a
função do monitoramento do interior do veículo
não estará completamente assegurada.
Travar o veículo. Com o sistema de alarme
antifurto ativado, o monitoramento do interior
do veículo e o alarme antirrebocagem → Fig. 72
também são ativados.
OU: pressionar o botão 
→ Fig. 72.
No botão,
uma luz de controle amarela se acende .
Desligar o monitoramento do interior do
veículo e o alarme antirrebocagem
- Desligar a ignição e abrir a porta do condutor.
- Pressionar o botão → Fig.
72. No botão,
uma luz de controle amarela se acende .
- Fechar todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagem.
- Travar o veículo com a chave do veículo. O
monitoramento do interior do veículo e o
alarme antirrebocagem são desativados até o
próximo travamento do veículo.
Nas seguintes situações, recomenda-se desativar
o monitoramento do interior do veículo e o
alarme antirrebocagem:
- Se forem mantidos animais ou pessoas no
interior do veículo.
- Se o veículo precisar ser carregado.
- Se o veículo for transportado.
- Se o veículo precisar ser rebocado com o eixo
suspenso.
- Se o veículo for estacionado em uma garagem
de dois andares.
- Se o veículo for parado em um sistema de
lavagem de veículos automático.
Se o monitoramento do interior do veículo e o
alarme antirrebocagem → Fig. 72 forem
desativados pressionando o botão ,
o
monitoramento do interior do veículo e o alarme
antirrebocagem poderão ser ativados novamente
pressionando o botão . A luz de
controle
amarela se apaga.
Riscos de falha do alarme
Um funcionamento perfeito do monitoramento
do interior do veículo é garantido somente com o
veículo totalmente fechado. Observar as
determinações legais. Uma falha do alarme pode
ocorrer nas seguintes situações:
- Se um ou mais vidros estiverem abertos, total
ou parcialmente.
- Se um teto de vidro estiver aberto, total ou
parcialmente.
- Quando objetos que se movem facilmente
como, por exemplo, folhas de papel soltas ou
enfeites de espelho estiverem no veículo.
- Por meio do alarme de vibração de um
telefone móvel que se encontre no veículo.
- Se o veículo for transportado.
- Quando o veículo for estacionado em uma
garagem de dois andares.
- Quando o veículo estiver em um sistema de
lavagem de veículos automático.
Se ao ativar o sistema de alarme antifurto
as portas ou a tampa do compartimento de
bagagem ainda estiverem abertas, apenas o
sistema de alarme antifurto será ativado.
Somente após o fechamento das portas e da
tampa do compartimento de bagagem são
ativados também o monitoramento do interior
do veículo e o alarme antirrebocagem.
Se o monitoramento do interior do veículo e
o alarme antirrebocagem forem desligados,
o travamento SAFE também será desativado.
Travar o veículo após um
acionamento do airbag
Em caso de acidente com o acionamento do
airbag, as portas travadas são automaticamente
destravadas para possibilitar o acesso dos
socorristas no interior do veículo.
Se os airbags forem acionados em um acidente, o
veículo inteiro será destravado. Dependendo da
intensidade do dano, o veículo pode ser travado
da seguinte forma após o acidente:
- Desligar a ignição.
- Abrir e fechar uma porta uma vez.
- Tirar a chave do veículo do cilindro da ignição e
travar o veículo com a chave do veículo.
- OU: Pressionar o botão do travamento
central
da porta do condutor.
Consulte mais informacao:
O sistema de alarme antifurto é ativado
automaticamente no travamento do veículo com
a chave do veículo.
Quando o alarme é disparado?
O sistema de alarme antifurto pode emitir sinais
de advertência sonoros por até 5 minutos e sinais
de advertência visuais, se forem executadas as
seguintes ações não autorizadas no veículo
travado:
Abrir uma porta destravada mecanicamente
com a chave do veículo, sem ligar a ignição
dentro de aprox. 15 segundos.
Abertura de uma porta.
Abertura da tampa do compartimento do
motor.
Abertura da tampa do compartimento de
bagagem.
Ligação da ignição com uma chave do veículo
inválida.
Desconexão da bateria do veículo.
Movimento no veículo, em veículos com
monitoramento do interior do veículo.
Reboque do veículo, em veículos com alarme
antirrebocagem.
Levantamento do veículo, em veículos com
alarme antirrebocagem.
Transporte do veículo em uma balsa ou trem,
em veículos com alarme antirrebocagem ou
monitoramento do interior do veículo.
Desacoplamento de um reboque incluído no
sistema de alarme antifurto .
Introdução ao tema
Neste capítulo encontram-se informações
relativas aos seguintes temas:
Indicador do display
Trava de segurança para crianças
Travar ou destravar a porta do condutor
manualmente
Travar a porta do passageiro dianteiro e
as portas traseiras manualmente
Fig. 270 Inscrição dos pneus internacional.
→ Fig. 270
Inscrição dos pneus
(exemplo)
Significado
1
Nome do produto
Denominação dos pneus individuais do
fabricante.
2
DOT
O pneu atende aos pré-requisitos legais do
Ministério dos
Transportes dos EUA responsável pelas normas de
segurança dos pneus (Department of Transportation).
3
JHCO CHWS 2213
Número de inscrição dos pneus (TIN a)
- em alguns casos,
somente na parte interna da roda) e data de fabricação:
JHCO
CHWS
Código da fábrica fabricante e dados do
fabricante do pneu sobre as dimensões e
características.
2213
Data de fabricação: 22ª semana do ano de
2013.
Informações ao usuário final sobre valores de comparação
entre os pneus básicos disponíveis
(procedimentos de teste normatizados)
4
TREADWEAR 280
Expectativa de vida relativa do pneu com
base em um teste
padrão específico para os E.U.A. Um pneu com a
especificação 280 se desgasta 2,8 vezes mais lentamente
do que o pneu normal, com um índice Treadwear de 100. O
respectivo desempenho do pneu depende das respectivas
condições de utilização e pode variar significativamente dos
valores normais devido o comportamento de direção, a
manutenção, as diferentes particularidades da pista e as
condições climáticas.
5
TRACTION AA
Capacidade de frenagem do pneu em pista
molhada (AA, A,
B ou C). Essa é medida em condições controladas em pistas
de testes certificadas. Pneus marcados com C têm uma
potência de tração baixa. O índice de tração atribuído ao
pneu é baseado em pistas de teste retas e não inclui a
aceleração, saídas laterais em curvas nem a aquaplanagem
e tração sob carga máxima.
6
TEMPERATURA A
Resistência do pneu à temperatura em testes
com
velocidades mais elevadas (A, B ou C). Pneus com
identificadores A e B superam os pré-requisitos legais. A
avaliação da temperatura se baseia em pneus com a
pressão correta e exclui o excesso de pressão. Velocidade
excessivas, pressão incorreta e excesso de pressão podem
ocasionar sozinhos ou em conjunto um aquecimento ou
danos nos pneus.
7
88 H
Índice de carga e código de velocidade.
8
Rotação e seta
Identificação do sentido de rodagem do pneu.
OU: Outside
Identificação do lado externo do pneu.
9
MAX INFLATION 350 KPA
(51 psi / 3,51 bar)
Limitação para a pressão de ar máxima nos
EUA.
10
M+S ou M/S ou
Indicação para pneus adequados para o
inverno (pneus para
lama e para neve). Pneus com cravos são
identificados depois do S com um E.
11
TWI
Indica a posição do indicador de desgaste
(Tread Wear
Indicator).
12
Nome da marca, logotipo
Fabricante.
13
Feito na Alemanha
País de fabricação.
14
Identificação especifica para a China (China
Compulsory
Certification).
15
023
Identificação especifica para o Brasil.
16
E4 e4 0200477
Identificação segundo prescrições
internacionais com
número do país emissor da aprovação. Pneus aprovados
conforme o regulamento ECE são identificados com E,
pneus conforme o regulamento EG com e. Em seguida,
segue o número de autorização multidígito.
17
RADIAL TUBELE
Pneu radial sem câmara.
18
P 195 / 65 R 15 XL
Descrição do tamanho:
P
Identificação para veículos de passeio.
195
Largura do pneu de lado a lado em mm.
65
Proporção altura e largura em %
R
Código do tipo de construção radial.
15
Diâmetro do aro em polegadas.
XL
Pneu de modelo mais robusto ("Extra Loa
19
CARGA MÁXIMA 615 KG
(1235 LBS)
Especificação para a capacidade máxima de
carga por roda
nos EUA.
20
SIDEWALL 1 PLY RAYON
Especificações dos componentes da
subestrutura do pneu:1
camada Rayon (seda sintética).
TREAD 4 PLIES
Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Monitoramento do interior do
veículo e alarme antirrebocagem
