Os motores consomem óleo para lubrificação
e refrigeração das peças
móveis e é normal ter que realizar
acréscimos de óleo para complementar
o nível, entre uma revisão e outra.
No entanto, se após o período de amaciamento
os acréscimos de óleo forem
superiores a 0,5 litros a cada 1.000 km,
consulte uma Oficina Autorizada.
Periodicidade: verifique regularmente
o nível do óleo e, sobretudo,
sempre que iniciar uma viagem
longa, para não correr o risco de danificar
o motor.
Em caso de descida anormal ou
repetida do nível do óleo, consulte
uma Oficina Autorizada.
Leitura do nível de óleo
- retire a vareta e limpe-a com um
pano adequado e sem lanugem;
- introduza a vareta até o batente,
(para veículos equipados com "bujão-
vareta" C, aperte totalmente o
bujão);
- retire novamente a vareta;
- verifique o nível: nunca deverá estar
abaixo de "mín." A, nem acima de
"máx." B.
Depois de ler o nível, insira a vareta até
ao batente ou aperte totalmente o bujão-
vareta.
Ultrapassagem do nível máximo
de óleo do motorA leitura do nível só deve ser realizada
com a vareta, conforme foi indicado
anteriormente.
Se o nível máximo for ultrapassado,
não dê a partida no motor de
seu veículo e chame uma Oficina
Autorizada.
O nível máximo de enchimento
nunca deve ser ultrapassado
B: risco de danificar
o motor e o catalisador.
Consulte mais informacao:
Enchimento /
reabastecimento
O veículo deve estar em solo horizontal,
com o motor parado e frio (por
exemplo, antes da primeira partida do
dia).
Não ultrapasse o nível "máx." e não
se esqueça de recolocar a vareta 2
e o bujão 1.
Desparafuse o bujão 1;
restabeleça o nível (a título de informação,
a capacidade entre as
marcas "mín." e "máx." da vareta 2 é
de 1,5 a 2 litros, conforme o motor);
aguarde cerca de 10 minutos para
permitir que o óleo escorra;
verifique o nível com a vareta 2 (conforme
indicado anteriormente).
ATENÇÃO
A tecnologia inteligente do veículo não pode ir
além dos limites impostos pela física e funciona
somente dentro dos limites do sistema. Sob
condições adversas do solo, poderá ocorrer
instabilidade por bloqueio de rodas, apesar do
ABS, por exemplo, uma frenagem total em pista
solta de cascalho. Uma estabilização do veículo
pelo ESC ligado somente é possível de forma
limitada nessas condições.
Renault Duster - Manual de Instruções > Visão geral
