Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Aquecimento do volante
O aquecimento do volante funciona com o motor em funcionamento.
Ligar e desligar o aquecimento do volante pelo sistema Infotainment
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Ar-condicionado manual: pressionar o botão
no sistema Infotainment. -
Climatronic: pressionar o botão
no painel
de comando. -
Tocar na superfície de função
para ligar ou
desligar o aquecimento do volante.
Ligar e desligar o aquecimento do volante junto com o aquecimento dos bancos (somente com o Climatronic)
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Pressionar o botão
na unidade de
comando. -
No sistema Infotainment, tocar na superfície de função SETUP .
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Ao tocar a superfície de função Aquecimento do volante e dos bancos acoplado , determinar se o aquecimento do volante deve ser ligado ou desligado junto com o aquecimento dos bancos.
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Pressione o botão
,
para ligar ou desligar o
aquecimento do volante junto com o
aquecimento dos bancos.
Selecionar o nível de temperatura (somente com o Climatronic)
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Pressionar o botão
na unidade de
comando. -
Tocar a superfície de função SETUP .
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Tocando a superfície de função Aquecimento do volante , selecione um nível de temperatura.
É possível selecionar entre 3 níveis de temperatura. O nível ajustado continua salvo mesmo depois do desligamento da ignição. O nível de temperatura do aquecimento do volante não depende do nível de temperatura do aquecimento dos bancos.
Condições de desligamento
O aquecimento do volante se desliga automaticamente, se uma das condições seguintes for satisfeita:
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Depois de desligar o aquecimento do banco do condutor (se a função correspondente estiver ativada).
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No consumo de energia muito alto.
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Em caso de avarias no sistema do aquecimento do volante.
Dicas e orientações de funcionamento
As seguintes dicas e orientações de funcionamento ajudam no comando correto.
Por que o sistema de refrigeração é automaticamente desligado ou não pode ser ligado?
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O motor não está em funcionamento.
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O ventilador está desligado.
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O fusível do ar-condicionado está queimado.
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A temperatura ambiente está abaixo de aproximadamente +3 ºC (+38 ºF).
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O compressor do ar-condicionado foi desligado temporariamente devido à temperatura muito elevada do líquido de arrefecimento do motor.
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Há alguma outra falha no veículo. O ar-condicionado deve ser verificado por uma Concessionária Volkswagen ou por uma empresa especializada.
Regulagens para obter condições de visibilidade ideais
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Manter a entrada de ar diante do para-brisa livre de gelo, neve ou folhas, para melhorar a potência de aquecimento ou refrigeração e evitar o embaçamento dos vidros.
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Manter livres as fendas de ar na parte traseira do compartimento de bagagem para que o ar possa fluir da parte frontal para a parte traseira do veículo.
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A maior potência de aquecimento e o mais rápido descongelamento dos vidros são atingidos se o líquido de arrefecimento já tiver atingido sua temperatura de serviço.
Regulagens recomendadas do sistema de ventilação e aquecimento e do ar-condicionado manual
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Desligar o modo de recirculação de ar.
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Regular o ventilador no estágio 1ou 2.
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Colocar o regulador de temperatura na posição central.
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Abrir todos os difusores de ar do painel de instrumentos e direcioná-los.
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Girar o regulador da distribuição de ar para a posição desejada.
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Ar-condicionado manual: pressionar o botão
no painel de comando para ligar o
sistema de refrigeração. No modo de
refrigeração, o ar é desumidificado.
Regulagens recomendadas do Climatronic
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Pressionar o botão
do painel de comando. -
Regular a temperatura para +22 ºC (+72 ºF).
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Abrir os difusores de ar do painel de instrumentos e direcioná-los.
Sistemas de filtros
Dependendo da versão, diferentes sistemas de filtros podem estar instalados:
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Filtro de poeira e pólen: veículos com sistema de ventilação e aquecimento e ar-condicionado manual.
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Air Care Climatronic: veículos com Climatronic com regulagem de temperatura de 3 zonas e filtro de alergênicos.
O filtro de poeira e pólen com carvão ativado reduz a penetração de poluentes contidos no ar externo para o interior do veículo. O filtro de alergênicos do Air Care Climatronic pode reduzir a penetração de poluentes e também de alergênicos.
Os filtros precisam ser trocados regularmente para não limitar a eficiência do ar-condicionado.
Se o veículo for conduzido com frequência em ar externo com forte carga de poluentes, poderá ser necessário substituir o filtro entre os eventos de serviço.
Água sob o veículo
Se a umidade do ar externo e a temperatura ambiente estiverem altas, poderá pingar água condensada do evaporador do sistema de refrigeração e formar uma poça d'água sob o veículo. Isto é normal e não um sinal de vazamento!
