Seat Ateca - Manual de Instruções > Bateria

Generalidades

A bateria está localizada no compartimento do motor, e está praticamente isenta de manutenção.

sendo controlada no âmbito do Serviço de Inspeção. No entanto, verifique a limpeza e o binário de aperto dos terminais, especialmente no verão e no inverno.

Desligar a bateria

A bateria só deve ser desligada em casos excecionais.

Ao desligar a bateria, "perdem-se" algumas funções do veículo. As funções terão de ser reprogramadas após se voltar a ligar a bateria.

Antes de desligar a bateria, deve desativar o sistema de alarme antirroubo*. Caso contrário, o alarme é disparado.

Períodos de imobilização do veículo mais longos

O veículo inclui um sistema de vigilância do consumo de corrente com motor parado em períodos de tempo prolongados. É possível que alguma função, como as luzes interiores, ou a abertura de portas com comando à distância, fiquem temporariamente desativadas para evitar descargas de bateria. Estas funções voltarão a estar disponíveis assim que ligar a ignição e arrancar o motor.

Condução no inverno

Durante o inverno, a potência de arranque pode ficar reduzida e, caso necessário, recomenda-se uma carga da bateria em Recomendações para o manuseamento de baterias.

Recomendações para o manuseamento de baterias

A realização de trabalhos na bateria requer os conhecimentos de um profissional. Recomendamos que visite um concessionário SEAT ou uma oficina especializada para questões relacionadas com a bateria: risco de sofrer queimaduras e de explosão da bateria! A bateria não pode ser aberta! Não tente alterar o nível do líquido da bateria. Caso contrário, sai gás detonante da bateria, com o consequente risco de explosão.

Usar óculos de proteção.

O eletrólito é fortemente corrosivo. Use luvas e óculos de proteção. Em caso de salpicos de eletrólito, enxague com água abundante.

É proibido fazer lume, faíscas, chamas vivas e fumar.

Carregue a bateria apenas em espaços bem ventilados.

Risco de explosão.

Manter as crianças afastadas do eletrólito e da bateria.

ATENÇÃO

• Para reparações ou trabalhos no sistema elétrico, proceda do seguinte modo:
  1. Retire a chave da ignição. Desligue o cabo do polo negativo da bateria.
  2. Depois de terminar a reparação, volte a ligar o polo negativo da bateria.
• Antes de voltar a ligar a bateria desligue todos os dispositivos elétricos. Ligue primeiro o cabo do polo positivo e depois o do negativo.

  Não trocar nunca os cabos, sob pena de se queimarem.

• Ter o cuidado de assegurar sempre que o tubo de ventilação está fixado à bateria.
• Nunca utilize baterias danificadas, porque podem provocar uma explosão. Substituir imediatamente uma bateria que esteja danificada.

CUIDADO

• A bateria do veículo nunca deve ser desligada com a ignição ligada nem com o motor em funcionamento, pois isso poderia danificar a instalação elétrica e os componentes eletrónicos.

Carregar a bateria

Existem ligações no compartimento do motor para carregar a bateria.

• Leia as recomendações em Recomendações para o manuseamento de baterias.
• Desligar todos os dispositivos elétricos. Retirar a chave da ignição.
• Abra o capô do motor.
• Feche a cobertura da bateria.
• Ligue as pinças do carregador segundo as indicações ao polo positivo da bateria (+) e exclusivamente a um ponto de massa da carroçaria (-).
• Utilize apenas um carregador compatível com baterias de tensão nominal 12 V. A carga não deve exceder uma tensão de 15 V.
• Ligue agora o cabo de alimentação do carregador à tomada de corrente e ligue o aparelho.
• No final do processo de carga: desligue o carregador e retire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
• Remova em seguida as pinças do carregador.
• Cubra novamente a bateria, colocando a cobertura corretamente.
• Feche o capô.

Antes de recarregar a bateria, é indispensável prestar atenção às instruções do fabricante do carregador!

ATENÇÃO

Numa carregue uma bateria que tenha congelado: substitua-a! Caso contrário, poderá ocorrer uma explosão!

Aviso

Carregar a bateria exclusivamente através das ligações no compartimento do motor.

Substituir a bateria

A nova bateria deve ter as mesmas especificação (amperagem, carga e tensão) que a bateria usada.

O seu veículo dispõe de um sistema de gestão de energia inteligente para a distribuição da energia elétrica. Através da gestão da energia, a bateria fica mais bem carregada do que nos veículos não dotados deste sistema. Para continuar a dispor da mesma quantidade de energia elétrica adicional depois de substituir a bateria, recomenda-se a utilização de baterias do mesmo tipo e fabricante que a que estava instalada no veículo. Para poder aproveitar corretamente as funções do gestor de energia depois de substituir a bateria, ela deve ser codificada para o modo de gestão de energia numa oficina especializada.

CUIDADO

• Os veículos com, por exemplo, sistema Start-Stop* estão equipados com uma bateria especial (bateria do tipo AGM ou bateria do tipo EFB). Se instalar uma bateria de outro tipo, a função Start-Stop pode ser consideravelmente reduzida, isto é, é possível que o veículo não pare em determinadas ocasiões.
• Certifique-se de que o tubo flexível de evacuação dos gases está sempre ligado à abertura lateral original da bateria. De contrário, podem sair gases ou ser vertido eletrólito.
• Tanto o suporte como os terminais da bateria devem estar sempre fixados corretamente.
• Antes de proceder a qualquer trabalho na bateria, observe as recomendações em Recomendações para o manuseamento de baterias.
• Não se esqueça de colocar o revestimento que cobre a bateria, se aplicável. É uma proteção contra temperaturas elevadas. Desta forma, prolonga a vida do veículo.

Aviso sobre o impacto ambiental

As baterias contêm substâncias nocivas, como ácido sulfúrico e chumbo. Por esse motivo, devem ser eliminadas de acordo com as normas de proteção do ambiente e nunca devem ser colocadas junto do lixo doméstico.

Certifique-se que a bateria desmontada não se pode tombar. Caso contrário poderia entornar-se ácido sulfúrico!

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