Mudar de velocidades
Em alguns países, o pedal da embraiagem
tem de estar pressionado a fundo para que o
motor comece a funcionar.
Selecionar a marcha-atrás
- Engrene a marcha-atrás apenas quando o
veículo estiver parado.
Passar para mudanças mais baixas
Em andamento, a engrenagem de uma mudança
mais baixa deve ser realizada sempre
progressivamente, isto é, para a mudança
imediatamente abaixo e quando o regime do
motor não for demasiado elevado. As
reduções com omissão de mudanças a alta
velocidade ou em regimes elevados do motor
podem causar danos na embraiagem e na
caixa de velocidades, mesmo que mantenha
pressionada a embraiagem.
ATENÇÃO
Com o motor a funcionar o veículo entra em
movimento assim que se engata uma mudança
e se solta o pedal da embraiagem. Esta situação
também acontece quando o travão de
estacionamento eletrónico está ligado.
- Nunca engrene a marcha-atrás com o veículo
em andamento.
ATENÇÃO
Se reduzir a velocidade de forma inadequada,
selecionando uma mudança demasiado baixa,
pode perder o controlo do veículo e causar
um acidente e lesões graves.
CUIDADO
Se, ao circular a alta velocidade ou em regimes
altos do motor, engrenar uma velocidade
mais baixa, pode causar danos consideráveis
na embraiagem e na caixa de velocidades. Esta
situação pode acontecer, inclusive, quando
mantém o pedal da embraiagem pressionado
mas não engrena.
CUIDADO
Tenha em conta o seguinte para evitar danos
e um desgaste prematuro:
- Não conduza com a mão pousada na alavanca
da caixa de velocidades. A pressão da
mão é transmitida às forquilhas da caixa de
velocidades.
- Certifique-se que o veículo está completamente
parado antes de engrenar a marcha-atrás.
- Ao passar as mudanças, pressione sempre
a embraiagem a fundo.
- Não mantenha o veículo parado numa subida
com a embraiagem a "patinar" e o motor a
trabalhar.
Consulte mais informacao:
O ESC liga-se automaticamente quando o
motor arranca e só funciona com o motor em
funcionamento e inclui os sistemas ABS, EDS
e ASR.
A função ASR só deverá ser desligada em situações
nas quais não se consiga tração suficiente,
entre outras:
Ao circular por neve profunda ou terreno
pouco firme.
Para "libertar" o veículo se ficar preso.
Introdução
O veículo está equipado com uma caixa de
velocidades manual de regulação eletrónica.
A transmissão da potência entre o motor e a
caixa de velocidades é feita por meio de duas
embraiagens independentes. Elas substituem
o comutador de binário das caixas de
velocidades automáticas usuais e permitem
a aceleração do veículo sem que se sinta
qualquer interrupção da tração.
Menu principal
Fig. 176
Media: Exemplo de apresentação
do menu principal
Para visualizar o menu principal, pressione o campo de toque/o botão
.
ou: Selecione e toque depois
no botão
.
Menu principal " Fig. 176
Informações sobre o título reproduzido
Eixo do tempo da reprodução com uma barra deslizante
Seleção da fonte áudio
Fonte de áudio selecionada / Imagem do álbum / Resumo dos
álbuns
Depende do tipo da
fonte de áudio:
Lista de pasta/títulos
Banco de dados multimídia
Configurações do
menu Media
Aviso
As informações sobre o título a ser reproduzido são
visualizadas no ecrã, se
estas foram memorizadas como ID3 tag na fonte áudio. Se não estiver
disponível
nenhuma tag ID3, será apresentado apenas o nome do título.
Para títulos com taxa de bits variável (VBR), o tempo
de reprodução restante
indicado não tem de corresponder ao tempo real de reprodução restante.
Ao ligar ou conectar uma fonte de áudio, o
Infotainment Columbus procura
na base de dados local Gracenote informações sobre o título a ser
reproduzido
(p. ex. nome do álbum, nome do artista, gênero, imagem do álbum, entre
outros). Se as informações não estão disponíveis e o serviço
Infotainment
Online está ativo, o Infotainment procura estas informações
na base
de dados online Gracenote.
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