Seat Ateca - Manual de Instruções > Ligar/desligar o ESC e ASR
O ESC liga-se automaticamente quando o motor arranca e só funciona com o motor em funcionamento e inclui os sistemas ABS, EDS e ASR.
A função ASR só deverá ser desligada em situações nas quais não se consiga tração suficiente, entre outras:
- Ao circular por neve profunda ou terreno pouco firme.
- Para "libertar" o veículo se ficar preso.
A seguir, volte a ligar a função ASR.
Em função dos acabamentos e versões, existe a possibilidade de desligar apenas o ASR ou de ativar o ESC modo Sport.
Desligar o ASR
O ASR desliga-se através do menu do sistema Easy Connect. A regulação antipatinagem fica desativada.
A luz de controlo
acende-se. Em veículos
com sistema de informações ao condutor* é
apresentada a indicação para o condutor
ASR desativado.
Ligar o ASR
O ASR liga-se através do menu do sistema Easy Connect. A regulação antipatinagem fica ativada.
A luz de controlo
desliga-se. Em veículos
com sistema de informações ao condutor* é
apresentada a indicação para o condutor
ASR ativado.
ESC no modo "Sport"
O modo Sport liga-se através do menu do sistema Easy Connect. Tanto as intervenções do ESC como as do ASR são limitadas.
A luz de controlo
acende-se. Em veículos
com sistema de informações ao condutor* é
apresentada a indicação para o condutor:
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC): sport. Atenção! Estabilidade limitada
Desligar o modo "Sport" do ESC
Através do sistema Easy Connect. A luz avisadora
apaga-se. Em veículos
com sistema de informações ao condutor*
é apresentada a indicação para o condutor:
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC): on.
ESC em modo "Offroad"1)
Mediante o comando rotativo (Driving Experience button) selecione o modo Offroad para ligá-lo. Tanto as intervenções do ESC como as do ASR, EDS e do sistema ABS se adaptam a terrenos de firme irregular.
A luz de controlo
acende-se. No painel de
instrumentos mostrar-se-á a indicação para o
condutor:
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC): Offroad Atenção! Estabilidade limitada
Nas seguintes situações excecionais pode fazer sentido ativar o modo Offroad para possibilitar que as rodas patinem:
- "Baloiçar" o veículo para o desatolar.
- Condução com neve espessa ou em superfície pouco estável.
- Na condução em pisos irregulares com rodas submetidas a grande carga (cruzamento dos eixos).
- Descidas pronunciadas com travagem sobre terreno não pavimentado.
Por sua segurança, recomendamos-lhe que desative o modo Offroad quando não for absolutamente necessário.
Desligar o modo "Offroad" do ESC
Mediante o comando rotativo (Driving
Experience button) selecione um modo de
condução diferente. A luz avisadora
apaga-se. Será apresentada a
indicação
para o condutor:
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC): on.
ESC em modo "Snow"1)
Mediante o comando rotativo (Driving Experience button) selecione o modo "Snow" para ligá-lo. As intervenções do controlo de tração ASR adaptam-se à aderência de estradas com neve.
Desligar o modo "Snow" do ESC
Mediante o comando rotativo (Driving Experience button) selecione um modo de condução diferente.
1) Só para modelos 4Drive.
ATENÇÃO
O ESC Sport deve apenas ativar-se quando a situação de trânsito e a perícia do condutor assim o permitirem: Piso escorregadio!
- Com o ESC no modo Sport, a função estabilizadora fica limitada, para poder permitir uma condução mais desportiva. As rodas motrizes poderiam patinar e o veículo poderia derrapar.
ATENÇÃO
Só deveria ativar o modo Offroad ou só deveria desativar o ASR se a experiência do condutor e a situação do tráfego o permitirem.
Piso escorregadio!
- Com o modo Offroad ativado, a função de estabilização está limitada. Sobretudo se a calçada estiver lisa e escorregadia, as rodas motrizes podem patinar e o veículo pode derrapar.
Aviso
Se se desligar o ASR ou se selecionar o modo Sport do ESC, desliga-se o regulador de velocidade*.
