Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Controle remoto
Fig. 125 Aquecimento estacionário: controle
remoto.
Fig. 126 Aquecimento estacionário: cobertura da
bateria do controle remoto.
Ligar e desligar o aquecimento estacionário
- Ligar: pressionar o botão
→ Fig. 125.
Quando a luz de controle verde se acender por aproximadamente 2 segundos, o aquecimento estacionário está ligado.
- Desligar: pressionar o botão
. Quando a luz
de controle vermelha se acender por
aproximadamente 2 segundos, o aquecimento
estacionário está desligado.
Luz de controle do controle remoto
A luz de controle 2 fornece diferentes informações ao usuário, após pressionar o botão.
Se a luz de controle verde se acender não uniformemente por aproximadamente 5 segundos, o aquecimento estacionário está ligado. O tanque de combustível está quase vazio, a tensão da bateria do veículo está muito baixa ou há uma avaria. Abastecer o veículo, conduzir o veículo o suficiente para recarregar a bateria do veículo ou procurar uma empresa especializada.
Se a luz de controle vermelha ou verde piscar uniformemente por aproximadamente 4 segundos, o sinal não foi recebido. Reduzir a distância até o veículo.
Se a pilha botão (em linguagem popular: bateria) do controle remoto estiver fraca, a luz de controle se acenderá por aproximadamente 2 segundo na cor laranja e, em seguida, se acenderá (sinal de ligar ou desligar recebido) ou piscará (sinal de ligar ou desligar não recebido) na cor vermelha ou verde. A pilha botão deve ser substituída, porque o alcance pode ser reduzido.
Alcance
O alcance do controle remoto é de algumas centenas de metros com a pilha botão totalmente carregada. Obstáculos entre o controle remoto e o veículo, condições climáticas ruins e uma pilha botão fraca reduzem muito o alcance do controle remoto.
A distância entre o controle remoto e o veículo deve ser de, no mínimo, 2 metros.
Você obtém um alcance ideal, se mantiver o controle remoto com a antena 1 verticalmente para cima. Não remover a cobertura da antena.
Substituir a pilha botão do controle remoto
Se a luz de controle no controle remoto piscar rapidamente na cor laranja por aproximadamente 6 segundos ou não se acender quando o botão for pressionado, é necessário substituir a pilha botão do controle remoto.
A Volkswagen recomenda substituir a pilha botão em uma Concessionária Volkswagen. Se possível, utilizar baterias de alta qualidade para garantir a otimização da vida útil.
- Introduzir uma ferramenta adequada no entalhe lateral, por exemplo, uma chave de fenda, no sentido da seta → Fig. 126.
- Levantar a cobertura da bateria com a ferramenta.
- Empurrar levemente a cobertura da bateria no sentido da seta.
- Remover a cobertura da bateria.
- Remover a pilha botão.
- Colocar uma pilha botão nova do mesmo tipo.
Atentar para a polaridade correta.
- Colocar a cobertura da bateria na carcaça do controle remoto.
- Empurrar a cobertura da bateria no sentido contrário ao da seta até encaixar.
PERIGO
Se forem ingeridas baterias com um diâmetro de 20 mm ou outras baterias redondas, poderão ocorrer lesões graves ou até fatais em um curto espaço de tempo.
- Conservar sempre o controle remoto, bem como chaveiros com baterias, baterias de reposição, células tipo botão e outras baterias maiores do que 20 mm fora do alcance de crianças.
- Procurar auxílio médico imediatamente se houver suspeita de que uma bateria tenha sido engolida.
NOTA
- Existem componentes eletrônicos no controle remoto. Por isso, proteger o controle remoto de umidade, vibrações intensas e radiação solar direta.
- Baterias inadequadas podem danificar o controle remoto. Substituir uma bateria descarregada somente por uma bateria nova com a mesma tensão, tamanho e especificação.
- Na instalação da bateria, observar a polaridade correta.
Descartar as baterias descarregadas de forma ambientalmente correta.
A bateria do controle remoto pode conter perclorato. Observar as determinações legais no descarte.
Programar o aquecimento estacionário
Abrir o menu aquecimento estacionário O aquecimento estacionário está programado no sistema Infotainment.
- Ar-condicionado manual: pressionar o
botão
no sistema Infotainment. - Climatronic: pressionar o botão
no painel
de comando. - Tocar na superfície de função
.
Programar o aquecimento estacionário A ativação só é válida para um evento de aquecimento. O horário de partida precisa ser ativado novamente a cada partida.
Antes da programação, verificar se a data e o horário no veículo estão corretamente ajustados.
- Off - Desligar imediatamente o aquecimento estacionário.
- Aquecer , Ventilar - Configurar, com
, se o
aquecimento estacionário deve aquecer ou
ventilar o interior do veículo ao ser ligado - Configurar - Acessar o menu Configurar
aquecimento estacionário.
- Horário de partida - Programar até 3 horários de partida (hh.mm). Se o aquecimento estacionário precisar ser ligado somente em um determinado dia da semana, selecionar o dia da semana além do horário de partida.
- Duração de operação - Determinar o tempo de
funcionamento, se o aquecimento
estacionário for ligado com o botão de
aquecimento imediato
ou pelo controle
remoto. Nos veículos com ar-condicionado
manual, a duração da operação também é
utilizada para determinar o horário de
partida. A duração da operação é de 10 a
60 minutos.
- Retorno ao menu
principal.
Ar-condicionado manual: O horário de partida programado determina o momento, no qual o aquecimento estacionário deve desligar. O inicio do aquecimento estacionário é determinado em dependência do tempo de funcionamento programado.
Climatronic: o horário de partida programado determina o momento no qual a temperatura regulada deve ser aproximadamente atingida no veículo. O inicio do aquecimento estacionário é determinado automaticamente dependendo da temperatura externa.
Verificar a programação
Se um horário de partida estiver ativo, a luz de
controle se acende no botão do aquecimento
imediato
no painel de comando do
Climatronic
por aproximadamente 10 segundos após se
desligar a ignição.
ATENÇÃO
Nunca programar o aquecimento estacionário de modo que ele ligue e funcione em locais fechados ou sem ventilação. Os gases de escape do aquecimento estacionário contêm, entre outros, o monóxido de carbono, gás tóxico inodoro e incolor. O monóxido de carbono pode ocasionar desmaios e morte.
