Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Ligar ou desligar o aquecimento
estacionário
Ligar o aquecimento estacionário
O aquecimento estacionário é ligado das seguintes maneiras:
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Manualmente com o botão de aquecimento imediato
no painel de comando. -
Manualmente, com o controle remoto.
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Automaticamente, com um horário de partida programado e ativado.
O aquecimento estacionário não pode ser ligado se o nível de carga da bateria do veículo estiver baixo ou se o tanque de combustível estiver vazio.
Desligar o aquecimento estacionário
O aquecimento estacionário é desligado das seguintes maneiras:
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Manualmente com o botão de aquecimento imediato
na unidade de
comando. -
Manualmente, com o controle remoto.
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Manualmente, pressionando a superfície de função no display do sistema Infotainment.
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Automaticamente com o alcance do horário de partida programado ou após o término do tempo de funcionamento programado.
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Automaticamente, com o acendimento da luz de controle
ou
(indicador do nível de
combustível). -
Automaticamente, se a carga da bateria do veículo estiver muito baixa.
O aquecimento estacionário funciona por um curto período após seu desligamento para utilizar o combustível restante no aquecimento estacionário. Além disso, para permitir que os gases do escapamento se dissipem.
Com o veículo parado, o aquecimento estacionário pode ser ativado, no máximo, 3 vezes seguidas, com a duração de operação máxima. Para mais uma operação, o veículo precisa ser movimentado.
É possível ouvir ruídos de funcionamento com o aquecimento estacionário ligado.
Se o aquecimento estacionário operar várias vezes por um longo período, a bateria do veículo vai se descarregar. Para recarregar a bateria do veículo, conduzir o veículo de forma regular e por tempo suficiente. Como regra básica vale: tempo de operação anterior é igual ao tempo de viagem necessário.
Estacionar em ladeiras ou em declives com o nível do tanque de combustível baixo (pouco acima da quantidade de reserva) pode ocasionar restrições no funcionamento do aquecimento estacionário.
Em temperaturas abaixo de +5 ºC (+41 ºF) , o aquecimento estacionário pode se ligar automaticamente ao dar partida no motor. O aquecimento estacionário se desliga novamente após um tempo.
No caso de alta umidade do ar externo e baixa temperatura ambiente, a água condensada pode ser evaporada pelo sistema de ventilação e aquecimento através do aquecimento estacionário. Neste caso, vapor d'água pode sair por debaixo do veículo.
Entretanto, não se trata de um dano do veículo.
