O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Interruptor do bloqueio de engrenagem da tração às 4 rodas (modelos 4WD)

O modo de bloqueio de engrenagem às 4 rodas pode ser utilizado quando uma grande quantidade de força motriz tem de ser aplicada a todas as rodas, tal como quando o veículo fica atolado em lama e precisa de o libertar.

Prima o interruptor.

Acende o indicador de bloqueio da tração às quatro rodas.

O binário do motor é distribuído pela rodas traseiras dentro do máximo possível de acordo com as condições de condução.

Se premir novamente o interruptor, cancela o modo de bloqueio de engrenagem às 4 rodas e o sistema de Controlo Dinâmico do Binário 4WD retoma o modo normal.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

O modo de bloqueio de engrenagem às 4 rodas pode ser operado quando

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

O interruptor do motor está na posição "ON".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

O interruptor do motor está no modo IGNITION ON.

Modo de bloqueio de engrenagem às 4 rodas

Consulte mais informacao:

 Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Sensor de auxílio ao estacionamento Toyota

A distância do seu veículo aos obstáculos próximos, durante o estacionamento paralelo ou manobras numa garagem, é medida pelos sensores e comunicada através dos mostradores e sinal sonoro, através de indicador ou mostrador, bem como um sinal sonoro. Verifique sempre a área circundante ao utilizar este sistema.

 Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Sistema Stop & Start

O Sistema Stop & Start para e volta a colocar o motor em funcionamento de acordo com o pedal do travão (veículos com caixa de velocidades Multidrive) ou o pedal da embraiagem (veículos com caixa de velocidades manual) para parar e colocar em funcionamento o veículo.

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Transmissão de dupla embreagem DSG: Engatar a marcha

Fig. 138 Veículos com direção à esquerda: alavanca seletora da transmissão automática com botão bloqueador. A alavanca seletora é equipada com um bloqueio da alavanca seletora. Ao trocar uma posição de marcha da posição P para uma etapa de movimento, pise no pedal do freio e pressione a tecla de bloqueio na alavanca seletora na direção da seta → Fig. 138 ou → Fig. 139. Para mudar a alavanca seletora da posição N para a posição D/ S ou R, pisar primeiramente no pedal do freio e mantê-lo pressionado. Fig. 139 Veículos com direção à direita: alavanca seletora da transmissão automática com botão bloqueador.

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