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Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Se tiver um furo (veículos sem pneu de reserva)

O seu veículo não vem equipado com um pneu de reserva mas sim com um kit de emergência para a reparação de um furo.

Um furo provocado por um prego ou um parafuso preso no piso do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de emergência para a reparação de um furo.

 

AVISO

Se tiver um pneu vazio Não continue a conduzir com um pneu vazio.

Conduzindo mesmo uma curta distância pode danificar o pneu e a jante irremediavelmente e causar um acidente.

Conduzir com um pneu vazio pode causar uma ranhura circunferencial na parede lateral. Neste caso, o pneu pode explodir quando se utiliza um kit de reparação.

Antes de reparar o veículo

Um pneu apenas deve ser reparado com o kit de emergência para reparação de um furo se o dano for causado por um prego ou um parafuso que trespasse o piso.

Medidas a tomar em caso de emergência

Não consegue reparar o pneu com o kit de emergência para reparação de um furo Nas seguintes situações, o pneu não pode ser reparado com o kit de emergência para reparação de um furo. Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional igualmente qualificado e equipado.

Localização do kit de emergência para reparação de um furo, macaco e ferramentas

Medidas a tomar em caso de emergência

  1. Saco de ferramentas (se equipado)* 1
  2. Macaco (se equipado)*2, 3
  3. Kit de emergência para reparação de um furo

*1: Pode estar colocado juntamente com o kit de emergência para reparação de um furo
*2: Retirar o macaco e o saco de ferramentas
*3: Utilização do macaco

Componentes do kit de emergência para reparação de um furo

Medidas a tomar em caso de emergência

  1. Frasco
  2. Tubo
  3. Indicador da pressão de ar
  4. Interruptor do compressor
  5. Compressor
  6. Autocolantes
  7. Cabo de alimentação
  8. Válvula de libertação de ar

Retirar o kit de emergência para reparação de um furo

1. Abra e dobre para cima o estrado traseiro.

2. Retire o kit de emergência para reparação de um furo.

Medidas a tomar em caso de emergência

Método de reparação de emergência

1. Retire o kit de reparação do saco.

2. Retire a tampa da válvula do pneu que tem o furo.

Medidas a tomar em caso de emergência

3. Retire a tampa da válvula de ar do tubo.

Irá utilizar novamente a tampa da válvula de ar. Por isso guarde-a num local seguro.

Medidas a tomar em caso de emergência

4. Ligue o tubo à válvula.

Aparafuse a extremidade do tubo rodando para a direita, o mais possível.

Medidas a tomar em caso de emergência

5. Certifique-se que o interruptor do compressor está desligado.

Medidas a tomar em caso de emergência

6. Remova o travão de borracha do compressor.

Medidas a tomar em caso de emergência

7. Ligue a ficha à tomada de corrente.

Lado esquerdo do painel de instrumentos

Medidas a tomar em caso de emergência

Lado direito do painel de instrumentos

Medidas a tomar em caso de emergência

Lado traseiro da caixa auxiliar

Medidas a tomar em caso de emergência

8. Ligue o frasco ao compressor.

Ligue inserindo o frasco na vertical no compressor e certifique-se que a parte saliente do frasco está devidamente alinhada com a ranhura na caixa.

Medidas a tomar em caso de emergência

9. Coloque os 2 autocolantes como ilustrado.

Antes de colar os autocolantes, remova toda a sujidade e humidade da jante.

Se for impossível colar o autocolante, quando mandar reparar ou substituir o pneu, não se esqueça de avisar o concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado que o pneu tem líquido antifuro injetado.

Medidas a tomar em caso de emergência

10. Verifique a pressão especificada para o pneu.

A pressão dos pneus está indicada na etiqueta no pilar lateral do lado do condutor conforme ilustrado.

Veículos de volante à esquerda

Veículos de volante à direita

11. Coloque o motor em funcionamento.

12. Para injetar o líquido antifuro e encher o pneu ligue o interruptor do compressor.

Medidas a tomar em caso de emergência

13. Encha o pneu até atingir a pressão especificada.

  1. O líquido antifuro é injetado e a pressão do pneu sobe para 300 kPa (3.1 kg/cm2 ou bar, 44 psi) ou 400 kPa (4.1 kg/cm2 ou bar, 58 psi) e depois desce gradualmente.
  2. Sensivelmente 1 minuto (15 minutos em condições de temperatura baixa) depois de ter ligado o interruptor do compressor, o indicador de pressão apresenta a pressão atual do pneu.
  3. Encha o pneu com ar até obter a pressão especificada.

Medidas a tomar em caso de emergência

14. Com o interruptor do compressor desligado, retire o tubo da válvula do pneu e tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.

Quando remover o tubo pode pingar algum líquido antifuro.

15. Instale a tampa da válvula de ar na válvula do pneu de emergência reparado.

16. Ligue a tampa da válvula de ar à extremidade do tubo.

Se não o fizer, o líquido antifuro pode derramar e sujar o veículo.

Medidas a tomar em caso de emergência

17. Enquanto o frasco está ligado ao compressor, acondicione-o temporariamente no compartimento da bagagem.

18. Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra de imediato cerca de 5 km a uma velocidade inferior a 80 km/h.

19. Depois de percorrer cerca de 5 km, estacione o veículo num local seguro numa superfície dura e plana e remova a tampa da válvula de ar do tubo, antes de voltar a ligar o kit de reparação.

Medidas a tomar em caso de emergência

20. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Verifique a pressão do pneu.

  1. Se a pressão for inferior a 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi): O pneu não pode ser reparado.

    Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

  2. Se a pressão for 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) ou superior, mas inferior à pressão especificada: Continue no ponto 21.
  3. Se a pressão for a especificada: Continue no ponto 22.

21. Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até à pressão especificada. Percorra cerca de 5 km e depois execute o ponto 19.

22. Ligue a válvula de ar à extremidade do tubo.

Se não o fizer, o líquido antifuro pode derramar e sujar o veículo.

Medidas a tomar em caso de emergência

23. Enquanto o frasco está ligado ao compressor, acondicione-o no compartimento da bagagem.

24. Evitando travagens e acelerações bruscas e curvas apertadas, conduza com precaução e a uma velocidade inferior a 80 km/h até ao concessionário Toyota autorizado mais perto, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado para reparação e substituição do pneu.

Kit de emergência para reparação de um furo

Se a pressão do pneu for superior à especificada

1. Retire o tubo da válvula do pneu.

2. Coloque a tampa da válvula na extremidade do tubo e empurre a saliência na tampa da válvula no pneu para deixar sair um pouco de ar.

Medidas a tomar em caso de emergência

3. Desligue o tubo da válvula, remova a tampa da válvula do tubo e volte a ligar o tubo.

4. Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e depois desligue-o. Verifique se a pressão do pneu apresentada pelo indicador é a especificada.

Se a pressão do pneu for inferior à especificada, volte a ligar o interruptor do compressor e repita o processo até atingir a pressão especificada.

Depois de um pneu ter sido reparado com o kit de emergência para reparação de um furo

Nota para verificação do kit de emergência para reparação de um furo Periodicamente verifique a data de validade do líquido antifuro.

A data de validade é indicada no frasco.

Não utilize o líquido antifuro se a data de validade já foi ultrapassada. Se o fizer, as reparações que utilizaram o kit de emergência para reparação de um furo podem não ser eficazes.

AVISO

Precauções com a utilização do líquido antifuro

  • A ingestão de líquido antifuro do kit para reparação é perigosa para a saúde. Se acidentalmente o ingerir, beba tanta água quanto possível e consulte um médico imediatamente.
  • Se o líquido antifuro atingir os olhos ou aderir à pele, lave-os imediatamente com água. Se o desconforto persistir, consulte um médico.

Quando reparar o pneu vazio

  • Estacione o veículo numa área segura e plana.
  • Ligue a válvula e o tubo de forma segura ao pneu instalado no veículo.
  • Se o tubo não estiver devidamente ligado à válvula, pode haver fuga de ar e o líquido antifuro pode derramar.
  • Se o tubo sair da válvula enquanto enche o pneu, existe o risco do tubo se mover abruptamente devido à pressão do ar.
  • Quando remover o tubo, após o enchimento do pneu, pode derramar líquido antifuro ou pode sair algum ar do pneu.
  • Siga os procedimentos para reparar o pneu. Se não o fizer, o líquido anti-furo pode derramar.
  • Afaste-se o mais possível do pneu enquanto está a ser reparado pois existe o risco de ele rebentar durante a operação de reparação. Se notar alguma fissura ou deformação do pneu, desligue o interruptor do compressor e pare a operação de reparação imediatamente.
  • O kit para reparação de um furo pode aquecer se estiver em funcionamento durante um longo período de tempo. Não o mantenha em funcionamento contínuo durante mais de 60 minutos.
  • As peças do kit de reparação ficam quentes durante a operação. Tenha cuidado ao manusear o kit de reparação durante e após a sua utilização.

    Não toque na parte metálica à volta da área de ligação entre o frasco e o compressor pois estará extremamente quente.

  • Não coloque os autocolantes de aviso de limite de velocidade noutro local que não o indicado. Se forem colocados numa área onde exista um airbag do SRS, como por exemplo na almofada do volante, podem impedir que o airbag do SRS funcione corretamente.

Condução para espalhar uniformemente o líquido antifuro

  • Conduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Tenha especial atenção nas curvas e viragens.
  • Se sentir que não é possível conduzir o veículo em linha reta ou que o volante da direção puxa para um dos lados, pare o veículo e verifique:
    • O estado do pneu. O pneu pode ter-se separado da jante.
    • A pressão do pneu. Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi), indica que podem existir sérios danos no pneu.

 

ATENÇÃO

Quando efetuar uma reparação de emergência

  • Um pneu deve ser reparado com o kit para reparação de um furo apenas se o dano foi provocado por um objeto afiado, como por exemplo um prego ou parafuso atravessando o piso do pneu.

    Não remova o objeto pontiagudo do pneu. Se o fizer pode aumentar o furo e impossibilitar a utilização do kit para reparação de emergência.

  • O kit para reparação de um furo não é à prova de água. Certifique-se que não o expõe à água, quando o utiliza à chuva.
  • Não coloque o kit para reparação de um furo diretamente sobre um piso poeirento, como areia, na berma da estrada. Se o kit aspirar poeiras, etc., pode danificar-se.

Precauções com a utilização do kit de emergência para reparação de um furo

  • A fonte de energia do kit para reparação deve ser de 12 V DC adequada ao uso em veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de energia.
  • Se derramar gasolina sobre o kit de reparação este pode deteriorar-se.

    Tome cuidado para não permitir o seu contacto com gasolina.

  • Arrume o kit de reparação no compartimento da bagagem, fora do alcance das crianças.
  • Não desmonte ou modifique o kit de reparação. Não sujeite partes, como o indicador de pressão, a impactos. Pode provocar o seu mau funcionamento.

Para evitar danos nas válvulas e transmissores de aviso da pressão dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus) Quando um pneu é reparado com líquido antifuro, a válvula de aviso da pressão dos pneus e transmissor podem não funcionar corretamente. Se utilizar um líquido antifuro, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado, outro profissional igualmente qualificado e equipado ou uma oficina qualificada logo que seja possível. Certifique-se que substitui a válvula e transmissor de aviso da pressão dos pneus quando substituir o pneu.

Consulte mais informacao:

 Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Se tiver um furo (veículos com pneu de reserva)

O seu veículo está equipado com um pneu de reserva. O pneu vazio pode ser substituído pelo pneu de reserva.

 Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Se o motor não entrar em funcionamento

Se o motor não entrar em funcionamento, mesmo que tenham sido seguidos os procedimentos corretos de arranque, considere cada um dos seguintes pontos:

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Sobre o manual de instruções

Generalidades Leia este Manual de Instruções com atenção pois, para utilizar corretamente o veículo, é necessário que proceda de acordo com o indicado neste Manual. No uso do veículo deve respeitar sempre as disposições legais específicas de cada país (por exemplo, para o transporte de crianças, a desativação do airbag, a utilização de pneus, o transporte rodoviário, etc.).

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