O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Škoda Karoq - Manual de Instruções > Sistema de regulação automática da distância (ACC)

Introdução ao tema

O sistema de regulação automática da distância (a seguir denominado apenas ACC) mantem constante a velocidade regulada e simultaneamente a distância em relação ao veículo da frente, sem ter de acionar o pedal de gás ou do travão.

A área à frente do veículo é monitorizada por um sensor radar.

O estado, em que o ACC mantém a velocidade ou a distância, é descrito em seguida como Regulação.

ATENÇÃO

  • Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência, na Secção Introdução ao tema.
  • O condutor deve estar sempre pronto para assumir a operação do pedal do acelerador e do travão.
  • O ACC não reage quando se aproxima de um obstáculo parado (p. ex., fim de um congestionamento, veículo avariado ou um veículo parado num semáforo).
  • O ACC não reage a objetos que se cruzam ou se aproximam.
  • Se o atraso do ACC não é suficiente, travar imediatamente o veículo com o travão de pé.

ATENÇÃO Devido às razões de segurança não utilize o ACC nos seguintes casos.

  • Na condução nas faixas de viragem, saídas da autoestrada ou nos estaleiros para evitar uma aceleração indesejável acima da velocidade memorizada.
  • Más condições de visibilidade (p. ex., nevoeiro, aguaceiros, queda de neve densa).
  • Más condições da estrada (p. ex., gelo, estradas escorregadias, cascalho, estrada de terra).
  • Condução em curvas "fechadas" ou declives acentuados/grandes subidas.
  • Na condução por meio de locais onde se encontram objetos metálicos (p.ex. construções metálicas, vias férreas, etc.).
  • na condução por meio de espaços fechados muito estruturados (p. ex. garagens de grande capacidade, car-ferrys, túneis, etc.).

Aviso

  • O ACC é previsto principalmente para o uso em autoestradas.
  • O ACC reduz a velocidade por meio de uma desaceleração automática ou uma intervenção do travão. Se neste momento é efetuada uma redução automática da velocidade por meio do travão, então a luz de travagem acende-se.
  • Na avaria de mais do que uma luz de travagem no veículo ou no reboque ligado o ACC não está disponível.
  • A regulação pode desligar-se automaticamente em caso de intervenção de alguns sistemas de assistência à travagem (p. ex., ESC) ou quando é ultrapassado o número máximo permitido de rotações do motor.

Configurações no Infotainment

No Infotainment no menu toque no botão → Assistência à condução.

Modo de funcionamento


Fig. 274 Visor do painel de instrumentos: Exemplos de indicações ACC


Fig. 275 Visor do painel de instrumentos: Exemplos de indicadores de estado do ACC

O ACC permite uma velocidade de 30-160 ou 30-210 km / h (dependendo do equipamento), bem como para ajustar a distância do veículo da frente.

O ACC pode detetar por meio do sensor de radar um veículo à sua frente até uma distância de 150 m.

Apresentações ACC " Fig. 274

  1. Veículo detetado (regulação ativa)
  2. Linha, que marca o deslocamento da distância durante a regulação, Regular a distância
  3. Distância regulada em relação ao veículo da frente
  4. Veículo detetado (regulação inativa)

Indicações de estado do ACC " Fig. 275

  1. Regulação inativa (no visor a cores, os dígitos da indicação do limite de velocidade é apresentado em cinza).
  2. Regulação inativa - nenhum veículo detetado (no visor a cores, os dígitos da indicação do limite de velocidade é apresentado em cinza).
  3. Regulação inativa - nenhuma velocidade memorizada.
  4. Regulação inativa - veículo detetado (no visor a cores, os dígitos da indicação do limite de velocidade é apresentado em cinza).

Indicação sobre a redução de velocidade

Se o atraso da ACC é insuficiente em relação ao veículo da frente, acende-se a luz de controlo no painel de instrumentos e o visor apresenta um aviso de acionar o pedal do travão.

Regulação de acordo com o veículo na pista adjacente

Durante a regulação o seu veículo pode ser configurado de acordo com o veículo na pista adjacente.

Isto poderá acontecer em caso de velocidades superiores a 80 km/h, se o seu veículo se deslocar mais rápido do que o veículo na pista adjacente no lado do condutor. No visor aparece o veículo detetado na pista adjacente.

Aviso Algumas indicações do ACC no visor do painel de instrumentos podem ser ocultadas por indicações de outras funções. Uma indicação ACC aparece automaticamente por pouco tempo em caso de uma modificação do estado ACC.

Paragem e partida automática

Os veículos com caixa de velocidades automática podem por meio do ACC desacelerar até a uma paragem e colocar-se de novo em movimento.

Desacelerar até uma paragem Se um veículo da frente desacelerar até a uma paragem, o ACC também desacelera o próprio veículo até a uma paragem.

Arranque depois de um período de paragem Logo que o veículo da frente se coloca dentro de alguns segundos em movimento depois de um período de paragem, o próprio veículo também se coloca em movimento e a velocidade continua a ser regulada.

Se o veículo da rente se coloca novamente em movimento depois de um período de paragem mais longo, deve acionar o pedal do acelerador ou regular a alavanca na posição para continuar a regulação.

Visão geral dos comandos


Fig. 276 Alavanca de comando

Visão geral das funções ACC, que serão operadas com a alavanca " Fig. 276

  1. Ativar ACC (regulação inativa)

  2. Iniciar a regulação (retomar) / aumentar a velocidade em etapas de 1 km/h (posição suspensa)

  3. Cancelar a regulação (posição suspensa)

  4. Desativar ACC

  5. Aumentar a velocidade em etapas de 10 km/h

  6. Diminuir a velocidade em etapas de 10 km/h

  1. Ajustar o nível de distância

  2. Iniciar a regulação / a velocidade é reduzida em incrementos de 1 km/h.

Quando a alavanca é colocada a partir da posição diretamente para a posição de mola então a velocidade atual é memorizada e a regulação iniciada.

Iniciar a regulação

Condições básicas para o início da regulação

Iniciar a

O ACC assume a velocidade de condução atual e executa a regulação, no painel de instrumentos acende a luz de controlo .

Se a regulação for iniciada, colocando a alavanca para a posição e se já está memorizada uma velocidade, o ACC assume esta velocidade e executa a regulação.

Aviso Se nos veículos com caixa de velocidades automática, a regulação deve ser iniciada no caso de uma velocidade inferior a 30 km/h, a velocidade de 30 km/h é memorizada. A velocidade aumenta automaticamente a 30 km/h ou é regulada segundo a velocidade do veículo da frente.

Cancelar/retomar a regulação

Cancelar a regulação

A regulação é cancelado, a velocidade é mantida.

Retomar a regulação

Aviso A regulação também é cancelada se o pedal da embraiagem é pressionado por mais de 30 s ou se o ACC for desativado.

Definir / alterar a velocidade desejada

A velocidade desejada é ajustada ou modificada com a alavanca de operação " Fig. 276 .

Ajustar/modificar a velocidade em etapas de 10 km/h ( ) - Condições

Aumentar / reduzir a velocidade em etapas de 1 km/h () - Condições

Modificar a velocidade assumindo a velocidade atual ( ) - Condições

Aviso

  • Se durante a regulação a velocidade é aumentada acionando o pedal do acelerador, a regulação é temporariamente cancelada. Depois ter soltado o pedal do acelerador, a regulação é retomada automaticamente.

  • Se durante a regulação a velocidade é reduzida acionando o pedal do travão, a regulação é cancelada. A regulação deve ser reiniciada para ser retomada.

  • Se o veículo é controlado por uma mais baixa do que a velocidade memorizada, depois pelo primeiro pressionar o botão a velocidade atual é armazenada, pressione o botão novamente a velocidade é reduzida em incrementos de 1 km/h

Regular a distância

O ACC permite definir cinco níveis de distância em relação ao veículo à frente.

A distância é ajustável dentro de um intervalo de 1 a 3,6 s.

Ajustar a distância no Infotainment

Ajustar a distância com a alavanca

No visor do painel de instrumentos aparece a linha 2 " Fig. 274, que carateriza o deslocamento da distância.

Aviso

  • Se a distância é modificado no Infotainment, a modificação só é visível na seguinte ativação do ACC.

  • A configuração da distância é memorizada (dependendo do tipo do Infotainment) na conta do utilizador ativa da personalização.

Situações de condução especiais


Fig. 277 Condução em curva / veículos estreitos ou que mudem de faixa de rodagem


Fig. 278 Mudanças de faixa de rodagem de outros veículos / veículos estacionados

As seguinte (e similares) situações de condução requerem atenção especial e, eventualmente, a intervenção do condutor (travar, acelerar e semelhante).

Na condução em curva

Na entrada ou saída de curvas longas, pode acontecer que um veículo na pista ao lado entra na área de deteção do radar " Fig. 277 - A. O próprio veículo é então regulado depois desse veículo.

Veículos estreitos ou que mudem de faixa de rodagem

Um veículo estreito ou que muda de faixa de rodagem só pode ser detetado pelo ACC, quando este se encontrar na área de deteção do radar " Fig. 277 - B.

Mudança de faixa de rodagem por outros veículos

Os veículos que mudam a faixa de rodagem em pequena distância, " Fig. 278 - C, não devem ser detetado a tempo pelo ACC.

Veículos parados O ACC não deteta objetos parados! Se um veículo detetado pelo ACC faz uma viragem ou sai do trânsito e se à frente deste veículo se encontra um veículo parado " Fig. 278 - D, o ACC não reage ao veículo parado.

Veículos com carga especial ou estruturas especiais

Provavelmente, o ACC não consegue detetar uma carga ou peças de estruturas de outros veículos que sobressaem dos lados, para trás ou para cima por cima dos contornos do veículo.

Ultrapassagens e funcionamento com reboque

Nas ultrapassagens

Quando o veículo está regulado com uma velocidade inferior ao da memorizada e o pisca for acionado, o ACC avalia esta situação como intenção do condutor, de introduzir uma processo de ultrapassagem. O ACC acelera o veículo automaticamente e reduz assim a distância em relação ao veículo da frente.

Quando o próprio veículo muda para a faixa rápida e nenhum veículo à frente foi detetado, o ACC acelera até à velocidade memorizada e mantém esta constante.

Uma operação de aceleração, em qualquer momento, a atuação do pedal do travão ou do ponto de pressão na alavanca de comando " Fig. 276 ser cancelado.

Funcionamento com reboque

No funcionamento com reboque ou em caso de um outro acessório ligado à tomada do reboque é aplicada a regulação ACC com dinâmica reduzida. Por isso deve adaptar a sua condução a esta limitação.

Avarias de funcionamento

Se o ACC não está disponível, acende no visor do painel de instrumentos, a luz de controlo e aparece uma mensagem correspondente.

Sensor coberto/suja

Se a cobertura do sensor ou o sensor estiver sujo ou coberto, aparece uma mensagem de que o sensor não tem nenhuma visão. Limpar a cobertura do sensor ou remover o obstáculo que perturba " Fig. 248.

Se não existir vista de sensor no Inverno, a causa pode ser neve que cobre o sensor por baixo da cobertura. O ACC volta a ser funcional depois a neve ter derretida.

ACC indisponível

Se o ACC não está disponível, aparece uma mensagem a respeito da indisponibilidade.

Parar o veículo, desligar o motor e religar. Se o ACC continua a não estar disponíveis, dirigir-se a uma oficina especializada.

Avaria ACC

Em caso de uma avaria ACC aparecer uma mensagem de erro. Dirija-se a uma oficina especializada.

Consulte mais informacao:

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Limitador de velocidade

Introdução ao tema O limitador de velocidade limita a velocidade máxima de condução ao limite de velocidade. O limite de velocidade só pode ser ultrapassada quando o pedal do acelerador estiver completamente em baixo.

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Front Assist

Introdução ao tema O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de uma colisão com um veículo ou um obstáculo em frente do veículo, tenta eventualmente, evitar através de uma travagem automática uma colisão ou reduzir as suas consequências.

 Seat Ateca - Manual de Instruções > Dados de viagem

Memória O MFA (indicador multifunções) apresenta diferentes valores de trajeto e de consumo. Alternar entre os modos de visualização do MFA Em veículos sem volante multifunção: pressione o botão basculante do manípulo do limpa para-brisas Fig. 42. Em veículos com volante multifunção: girar a roda Fig. 43.

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