O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Škoda Karoq - Manual de Instruções > Compartimento do motor

ATENÇÃO Nunca deverá cobrir o motor com materiais isolantes adicionais (p. ex., com um cobertor) - Existe perigo de incêndio!

ATENÇÃO Ao efetuar trabalhos no compartimento do motor é necessário observar as seguintes indicações - existe perigo de ferimentos ou incêndio. O compartimento do motor do veículo é uma zona perigosa!

ATENÇÃO Indicações antes do inicio dos trabalhos no compartimento do motor

  • Desligar o motor e retirar a chave da ignição, nos veículos com o sistema KESSY abrir a porta do condutor.
  • Ligar o travão de estacionamento.
  • Em caso de veículos com caixa de velocidades manual, colocar a alavanca na posição neutra. Nos veículos com caixa de velocidades automática coloque a alavanca seletora na posição P.
  • Deixe arrefecer o motor.
  • Nunca abrir o capot, se sair vapor ou líquido refrigerante do compartimento do motor - Existe perigo de se escaldar! Aguarde até que deixe de sair vapor/líquido refrigerante.

ATENÇÃO Indicações para os trabalhos no compartimento do motor

  • Manter todas as pessoas longe do compartimento do motor.
  • Não toque em nenhuma peça quente do motor - Existe perigo de queimaduras!
  • Nunca tocar no ventilador do radiador. o ventilador do radiador pode ligar de repente depois de cerca de 10 minutos depois ter desligado a ignição!
  • Não fumar perto do motor e no utilizar chamas ou fontes de faíscas.
  • Não deixe objetos no compartimento do motor, como, p. ex., panos de limpeza ou ferramentas. Existe perigo de incêndio e risco de danos no motor.
  • Leia e respeite as informações e indicações de aviso existentes nos recipientes dos líquidos de serviço.

ATENÇÃO Indicações para trabalhos no compartimento do motor com o motor ligado

  • Se for necessário trabalhar com o motor a funcionar no compartimento do motor, então deve fazer atenção às peças rotativas do motor e às instalações elétricas - existe perigo de vida!
  • Nunca toque nos cabos elétricos do sistema de ignição.
  • Evite curto-circuitos na instalação elétrica, especialmente na bateria do veículo.

CUIDADO Reabasteça apenas líquidos de serviço da especificação correta - existe o perigo de danificar o veículo!

Aviso

  • Os líquidos com as especificações adequadas podem ser adquiridos a partir dos acessórios originais ŠKODA ou das peças originais ŠKODA.
  • Recomendamos que mande mudar os líquidos de funcionamento numa oficina especializada.

Abrir e fechar o capot

Fig. 296 Abrir o capot
Fig. 296 Abrir o capot

Abrir tampa

Fechar a tampa

Se o capot não está bem fechado, aparece no visor do painel de instrumentos um veículo com o capot aberto.

ATENÇÃO

  • Nunca conduzir com o capot bem fechado - existe perigo de acidente!
  • Certificar-se de que ao fechar o capot nenhumas partes do corpo são entaladas - existe perigo de ferimentos!

CUIDADO Ao fechar o capot "não pressione novamente" - existe perigo de danificar a tampa.

Visão geral do compartimento do motor

Fig. 297 Exemplo de disposição no compartimento do motor
Fig. 297 Exemplo de disposição no compartimento do motor

  1. Vaso de expansão do líquido de refrigeração
  2. Vareta de medição do nível de óleo do motor
  3. Orifício de enchimento do óleo do motor
  4. Reservatório do líquido de travões
  5. Bateria do veículo
  6. Reservatório do limpa-vidros

Água do limpa-vidros

Fig. 298 Reservatório da água do limpa-vidros
Fig. 298 Reservatório da água do limpa-vidros

O reservatório lava-vidros A encontra-se no compartimento do motor " Fig. 298.

O conteúdo do reservatório é de 3 litros e nos veículos com sistema lava-faróis é de 5 litros.

De acordo com as condições meteorológicas atuais ou esperadas, utilizar água do limpa-vidros adequada. Recomendamos, a utilização da água do limpa-vidros da gama de Acessórios Originais ŠKODA.

CUIDADO

  • Se o veículo estiver equipado com um sistema de limpeza dos faróis, então utilizar apenas os tipos de água do limpa-vidros que não atacam o revestimento de policarbonato dos faróis - caso contrário, existe o perigo de danificar os faróis.
  • Não retire o filtro do bocal do reservatório quando o reabastecer - poderia provocar a sujidade do sistema de tubos do líquido e avarias no funcionamento do sistema lava-vidros.

Consulte mais informacao:

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > AdBlue e o seu reabastecimento

Introdução ao tema Para reduzir as emissões de substâncias nocivas nos veículos de motores a gasóleo com o catalisador SCR, é injetado no sistema de escape antes do catalisador, a solução de ureia AdBlue.

 Škoda Karoq - Manual de Instruções > Óleo de motor

Especificação Para saber qual tipo de óleo utilizar no seu veículo, dirija-se a uma oficina especializada Se esse óleo não está disponível, também pode adicionar outros óleos. Para evitar danos no motor, até à próxima mudança de óleo só pode ser abastecido uma única vez no máx. 0,5 l de óleo de motor das seguintes especificações: Motores a gasolina: VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA A3/ACEA B4 ou API SN, (API SM); Motores a gasóleo: VW 507 00, ACEA C3 ou API CJ-4.

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Vista geral do lado do condutor

Fig. 35 Vista geral do lado do condutor (veículos com direção à esquerda). Fig. 36 Vista geral do lado do condutor (veículos com direção à direita).

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