O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Conduzir economizando combustível

Orientações para a condução
Fig. 131 Consumo de combustível em l/100 km em 2 temperaturas ambiente diferentes.

Um veículo consome mais combustível na aceleração. Na condução preventiva, são necessárias menos frenagens e, consequentemente, menos acelerações. Deixar o veículo rodar livremente ao perceber, por exemplo, que o próximo semáforo está fechado.

Evitar trechos curtos O motor frio consome nitidamente mais combustível imediatamente após a partida.

Somente após alguns quilômetros o motor está devidamente aquecido e o consumo de combustível é normalizado.

Para reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes de forma eficaz, o motor e o catalisador devem ter atingido sua temperatura de serviço ideal. Nesse contexto, a temperatura ambiente também é decisiva. → Fig. 131 mostra a variação de consumo de combustível para o mesmo percurso, uma vez em +20 ºC (+68 ºF) e uma vez em -10 ºC (+14 ºF).

Por esse motivo, evitar trechos curtos supérfluos e agrupar caminhos.

O veículo consome mais combustível no inverno do que no verão nas mesmas condições.

O aquecimento do motor é desnecessário tecnicamente e um desperdício de combustível.

Em alguns países, isso é até mesmo proibido por lei.

Adequar a pressão dos pneus Com a pressão correta dos pneus, reduz-se a resistência à rodagem e, assim, também o consumo de combustível.

Ao comprar pneus novos, verificar sempre se os pneus foram otimizados com relação à resistência à rodagem.

Utilizar óleo do motor de baixa fricção Óleos de motor totalmente sintéticos com baixa viscosidade, os assim denominados óleos de motor de baixa fricção, reduzem o consumo de combustível. Óleos de motor de baixa fricção diminuem a resistência de fricção no motor e se espalham melhor e mais rapidamente, especialmente na partida a frio do motor. O efeito ocorre principalmente em veículos que rodam trechos curtos com frequência.

Observar sempre o nível correto do óleo do motor e manter os intervalos de serviço (intervalos de troca do óleo do motor).

Na compra de óleo do motor, observar sempre a norma do óleo do motor e a liberação da Volkswagen.

Evitar carga desnecessária Quanto mais leve for um veículo, mais econômico e ambientalmente correto ele será.

Remover todos os objetos não utilizados e a carga desnecessária do veículo.

Remover instalações e peças agregadas não utilizadas Quanto mais aerodinâmico for um veículo, menor será seu consumo de combustível. Instalações e peças agregadas, como bagageiros do teto ou suporte de bicicletas, diminuem a vantagem aerodinâmica.

Por isso, remover instalações desnecessárias e sistemas de bagageiro não utilizados, principalmente quando precisar conduzir em altas velocidades.

Consulte mais informacao:

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Forma de condução econômica

Fig. 130 Consumo de combustível em l/100 km em 2 temperaturas ambiente diferentes.

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Think Blue. Trainer.

Fig. 132 No sistema Infotainment: Think Blue. Trainer.

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Inscrição dos pneus e tipo de pneu

Fig. 270 Inscrição dos pneus internacional. → Fig. 270 Inscrição dos pneus (exemplo) Significado 1 Nome do produto Denominação dos pneus individuais do fabricante. 2 DOT O pneu atende aos pré-requisitos legais do Ministério dos Transportes dos EUA responsável pelas normas de segurança dos pneus (Department of Transportation). 3 JHCO CHWS 2213 Número de inscrição dos pneus (TIN a) - em alguns casos, somente na parte interna da roda) e data de fabricação: JHCO CHWS Código da fábrica fabricante e dados do fabricante do pneu sobre as dimensões e características. 2213 Data de fabricação: 22ª semana do ano de 2013. Informações ao usuário final sobre valores de comparação entre os pneus básicos disponíveis (procedimentos de teste normatizados) 4 TREADWEAR 280 Expectativa de vida relativa do pneu com base em um teste padrão específico para os E.U.A. Um pneu com a especificação 280 se desgasta 2,8 vezes mais lentamente do que o pneu normal, com um índice Treadwear de 100. O respectivo desempenho do pneu depende das respectivas condições de utilização e pode variar significativamente dos valores normais devido o comportamento de direção, a manutenção, as diferentes particularidades da pista e as condições climáticas. 5 TRACTION AA Capacidade de frenagem do pneu em pista molhada (AA, A, B ou C). Essa é medida em condições controladas em pistas de testes certificadas. Pneus marcados com C têm uma potência de tração baixa. O índice de tração atribuído ao pneu é baseado em pistas de teste retas e não inclui a aceleração, saídas laterais em curvas nem a aquaplanagem e tração sob carga máxima. 6 TEMPERATURA A Resistência do pneu à temperatura em testes com velocidades mais elevadas (A, B ou C). Pneus com identificadores A e B superam os pré-requisitos legais. A avaliação da temperatura se baseia em pneus com a pressão correta e exclui o excesso de pressão. Velocidade excessivas, pressão incorreta e excesso de pressão podem ocasionar sozinhos ou em conjunto um aquecimento ou danos nos pneus. 7 88 H Índice de carga e código de velocidade. 8 Rotação e seta Identificação do sentido de rodagem do pneu. OU: Outside Identificação do lado externo do pneu. 9 MAX INFLATION 350 KPA (51 psi / 3,51 bar) Limitação para a pressão de ar máxima nos EUA. 10 M+S ou M/S ou Indicação para pneus adequados para o inverno (pneus para lama e para neve). Pneus com cravos são identificados depois do S com um E. 11 TWI Indica a posição do indicador de desgaste (Tread Wear Indicator). 12 Nome da marca, logotipo Fabricante. 13 Feito na Alemanha País de fabricação. 14 Identificação especifica para a China (China Compulsory Certification). 15 023 Identificação especifica para o Brasil. 16 E4 e4 0200477 Identificação segundo prescrições internacionais com número do país emissor da aprovação. Pneus aprovados conforme o regulamento ECE são identificados com E, pneus conforme o regulamento EG com e. Em seguida, segue o número de autorização multidígito. 17 RADIAL TUBELE Pneu radial sem câmara. 18 P 195 / 65 R 15 XL Descrição do tamanho: P Identificação para veículos de passeio. 195 Largura do pneu de lado a lado em mm. 65 Proporção altura e largura em % R Código do tipo de construção radial. 15 Diâmetro do aro em polegadas. XL Pneu de modelo mais robusto ("Extra Loa 19 CARGA MÁXIMA 615 KG (1235 LBS) Especificação para a capacidade máxima de carga por roda nos EUA. 20 SIDEWALL 1 PLY RAYON Especificações dos componentes da subestrutura do pneu:1 camada Rayon (seda sintética). TREAD 4 PLIES

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