Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Direção
Introdução ao tema
Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas:
- Luzes de advertência e de controle
- Informações sobre a direção
A servoassistência da direção não é hidráulica, mas sim eletromecânica. A vantagem desta direção é que não são necessárias mangueiras hidráulicas, fluido hidráulico, uma bomba, filtros ou outras peças. O sistema eletromecânico economiza combustível. Enquanto um sistema hidráulico precisa de uma pressão de óleo constante, a alimentação de energia da direção eletromecânica é necessária somente ao manobrar.
A servoassistência da direção eletromecânica é adequada automaticamente de acordo com a velocidade de condução, com o torque da direção e com o ângulo de direção das rodas. A direção eletromecânica funciona somente com o motor em funcionamento.
Em veículos com seleção do perfil de condução, o comportamento da servoassistência de direção pode ser influenciado por meio do perfil de condução selecionado.
ATENÇÃO
Se a servoassistência da direção não estiver funcionando, o volante só poderá ser girado com dificuldade e a manobra do veículo será dificultada.
- A servoassistência da direção funciona somente com o motor em funcionamento.
- Nunca desligue o motor ou a ignição com o veículo em movimento. O travamento eletrônico da coluna de direção pode engatar e pode não ser mais possível manobrar o veículo.
Luzes de advertência e de controle
| Acesa |
Causa possível / recurso |
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Direção eletromecânica não
funciona.
A direção deve ser verificada imediatamente por uma Concessionária Volkswagen. |
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Direção eletromecânica
reduzida.
A direção deve ser verificada imediatamente por uma Concessionária Volkswagen. Se a luz de advertência amarela após uma nova partida do motor e uma viagem curta não mais acender, não é preciso procurar uma Concessionária Volkswagen ou uma empresa especializada. OU: A bateria do veículo estava desconectada e foi conectada novamente. Conduzir por um pequeno trecho a 15 - 20 km/h (9 - 12 mph). |
| Piscando |
Causa possível / recurso |
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Travamento eletrônico da
coluna de direção avariado.
Não prosseguir! Procurar auxílio técnico especializado. |
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Coluna da direção tensionada.
Girar o volante um pouco de um lado para outro. OU: a coluna de direção não está destravada ou travada. Retirar a chave do veículo da ignição e ligar novamente a ignição. Se for o caso, observar a mensagem no display do instrumento combinado. Não prosseguir se após ligar a ignição, a coluna de direção permanecer travada. Procurar auxílio técnico especializado. |
Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e de controle se acendem rapidamente para verificação da função. Elas se apagam após alguns segundos.
ATENÇÃO
A inobservância das luzes de advertência acesas e das mensagens de texto pode causar a parada do veículo no trânsito, acidentes e ferimentos graves.
- Nunca ignorar as luzes de advertência acesas e as mensagens de texto.
- Parar o veículo assim que possível e seguro.
NOTA A inobservância das luzes de controle que se acendem e das mensagens de texto pode causar danos ao veículo.
Informações sobre a direção
Para dificultar o furto do veículo, a direção deve ser sempre travada ao deixar o veículo.
Travamento eletrônico da coluna de direção
Veículos com Keyless Access: a coluna de direção é travada quando a porta do condutor é aberta com a ignição ligada. Para isso, o veículo deve estar parado e, se for o caso, a alavanca seletora deve estar na posição P.
Somente se a porta do condutor for aberta e a ignição for desligada o travamento da coluna da direção do veículo será ativado pela chave do veículo ou pelo sensor da maçaneta da porta.
Bloqueio da direção mecânico
Veículos sem Keyless Access: a coluna de direção é travada quando a chave do veículo é retirada do cilindro de ignição com o veículo parado.
| Bloqueio do volante ativar | Bloqueio do volante desativar |
| Estacionar o veículo. | Girar um pouco o volante para aliviar o bloqueio da direção. |
| Retirar a chave do veículo da ignição. | Introduzir a chave do veículo no cilindro da ignição. |
| Girar um pouco o volante para engatar o bloqueio da direção de forma audível. | Manter o volante na posição e ligar a ignição. |
Direção eletromecânica
A servoassistência da direção eletromecânica é adequada automaticamente de acordo com a velocidade de condução, com o torque da direção e com o ângulo de direção das rodas. A direção eletromecânica funciona somente com o motor em funcionamento.
Quando a servoassistência da direção estiver reduzida ou danificada, será necessário aplicar bem mais força que o usual para manobrar.
Servoassistência da direção
A servoassistência da direção fornece ao condutor uma assistência de direção em situações de condução críticas. Forças de direção adicionais apoiam o condutor na direção.
Direção progressiva
A direção progressiva oferecida opcionalmente reduz o ângulo de direção necessário sobre todas as situações de condução. A direção progressiva funciona somente com o motor em funcionamento.
Em tráfego urbano ao estacionar, exige-se pouca movimentação do volante ao realizar manobras, bem como em curvas acentuadas.
Em trânsito de estrada ou em condução na estrada a direção progressiva, por exemplo, em curvas, oferece uma percepção de direção esportiva direta e dinâmica perceptível.
ATENÇÃO
A servoassistência da direção auxilia o condutor juntamente com o programa eletrônico de estabilidade a manobrar o veículo em situações de condução críticas. O condutor precisa manobrar o veículo obrigatoriamente. O veículo não é manobrado pela servoassistência da direção.
