O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

Toyota RAV4 - Manual de Instruções > PCS (sistema de segurança pré-colisão)

O sistema de segurança pré-colisão utiliza o sensor do radar e o sensor da câmara para detetar os veículos e pedestres*1 que circulam à frente do seu veículo. Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo ou pedestre é elevada, o aviso de pré-colisão incita o condutor a tomar uma ação evasiva e a pressão potencial exercida sobre o travão aumenta para ajudar o condutor a evitar a colisão.

Se o sistema determinar que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo ou pedestre é extremamente elevada, os travões são aplicados*2 automaticamente para ajudar a evitar a colisão ou para ajudar a reduzir o impacto dos ocupantes do veículo e do veículo na colisão.

O sistema de pré-colisão pode ser ativado/desativado, e o tempo de aviso pode ser alterado.

*1: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de deteção de pedestres poderá não estar disponível. Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para mais informações.
*2: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de travagem de pré-colisão poderá não estar disponível. Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado para mais informações.

Aviso de pré-colisão

Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão frontal é elevada, soa um sinal sonoro e é exibida uma mensagem de aviso no mostrador de informações múltiplas para obrigar o condutor a tomar uma ação evasiva.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

Assistência à travagem pré-colisão

Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão frontal é elevada, o sistema aplica uma força de travagem superior por comparação com a pressão que está a ser exercida sobre o pedal do travão.

Travagem pré-colisão*3

Quando o sistema determina que a possibilidade de colisão frontal é elevada, o sistema avisa o condutor. Se o sistema determinar que a possibilidade de colisão é extremamente elevada, os travões são aplicados automaticamente para ajudar a evitar a colisão ou reduzir a velocidade da colisão.

*3: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de travagem de pré-colisão poderá não estar disponível.

AVISO

Limitações do sistema de segurança pré-colisão

  • O condutor é o único responsável por uma condução segura. Conduza sempre com segurança, prestando atenção à área circundante.

    Em nenhuma circunstância, utilize o sistema de segurança pré-colisão em vez do normal funcionamento dos travões. Este sistema não evita colisões nem diminui a gravidade dos danos e ferimentos. Não confie demasiado no sistema. O não cumprimento destas medidas pode provocar um acidente, o qual pode resultar em morte ou ferimentos graves.

  • Embora este sistema tenha sido concebido com a finalidade de evitar e de reduzir o impacto de uma colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias condições. Sendo assim, o sistema pode não prestar sempre o mesmo nível de desempenho.

    Leia as seguintes condições cuidadosamente. Não confie demasiado no sistema e conduza sempre de forma cuidadosa.

    • Condições sob as quais o sistema poderá funcionar, mesmo que não exista possibilidade de colisão
    • Condições sob as quais o sistema poderá não funcionar corretamente
  • Não tente testar o funcionamento do sistema de segurança de pré-colisão por si próprio, uma vez que o sistema poderá não funcionar corretamente, podendo ocorrer um acidente.

Travagem de pré-colisão*3

  • Quando a função de travagem de pré-colisão está em funcionamento, será aplicada uma quantidade maior de força de travagem.
  • Se o veículo estiver parado pelo funcionamento da função de pré-colisão, a função de travagem de pré-colisão será cancelada após 2 segundos aproximadamente. Pressione o pedal do travão conforme achar necessário.
  • A função de travagem pré-colisão pode não funcionar se alguns procedimentos forem efetuados pelo condutor. Se o pedal do acelerador estiver a ser pressionado firmemente ou o volante da direção estiver virado, o sistema pode determinar que o condutor está a tomar uma ação evasiva e podendo fazer com que a função de travagem pré-colisão não funcione.
  • Em algumas situações, enquanto a função de travagem de pré-colisão está em funcionamento, esta pode ser cancelada se o pedal do acelerador for fortemente pressionado ou se o volante da direção for virado e o sistema determinar que o condutor está a tomar ações evasivas.
  • Se o pedal do travão for pressionado, o sistema pode considerar que o condutor está a tomar ações evasivas e poderá atrasar o tempo de resposta da função de travagem de pré-colisão.

*3: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de travagem de pré-colisão poderá não estar disponível.

 

AVISO

Quando desativar o sistema de segurança de pré-colisão Nas seguintes situações, desative o sistema, uma vez que poderá não funcionar corretamente, levando à ocorrência de um acidente que poderá resultar em morte ou ferimentos graves:

  • Quando o veículo estiver a ser rebocado
  • Quando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
  • Ao transportar o veículo por camião, barco, comboio ou outros meios semelhantes de transporte
  • Quando um veículo for levantado utilizando um elevador com o motor em funcionamento, as rodas giram livremente
  • Ao inspecionar o veículo usando um rolete, tal como um dinamómetro ou um banco de potência, ou quando utilizar um balanceador de pneus diretamente no veículo.
  • Quando é aplicado um forte impacto no para-choques da frente ou grelha frontal, devido a um acidente ou outras razões
  • Se o veículo não puder ser conduzido de uma forma estável, tal como quando o veículo sofreu um acidente ou tem uma avaria
  • Quando o veículo é conduzido de uma forma desportiva ou fora da estrada
  • Quando os pneus não estão devidamente insuflados
  • Quando os pneus estão bastante gastos
  • Quando os pneus instalados são de tamanho diferente dos especificados
  • Quando estão instaladas correntes de neve
  • Quando está a ser utilizado um pneu de reserva compacto ou foi utilizado o kit de reparação de emergência de um pneu furado
  • Se tiver instalado temporariamente algum equipamento (limpa-neves, etc.) que possa obstruir o sensor do radar ou da câmara

Alterar o sistema de segurança pré-colisão

Ativar/Desativar o sistema de segurança pré-colisão

1. Pressione ou nos interruptores do controlo de medidores e selecione no mostrador de informações múltiplas.

2. Pressione ou nos interruptores do controlo de medidores e selecione , de seguida prima .

3. Selecione e de seguida prima .

E cada vez que é pressionado, o sistema seráativado/desativado.

O sistema é ativado de cada vez que o interruptor do motor é colocado no modo IGNITION ON.

Se o sistema for desativado, a luz de aviso PCS acende e será exibida uma mensagem no mostrador.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

Alterar o tempo de aviso de pré-colisão

1. Pressione ou nos interruptores do controlo de medidores e selecione no mostrador de informações múltiplas.

2. Pressione ou nos interruptores do controlo de medidores e selecione , de seguida prima .

3. Selecione "Sensitivity" e de seguida prima .

De cada vez que é pressionado, o tempo de aviso será alterado.

A definição do tempo de aviso será memorizada quando o interruptor do motor for desligado.

  1. Longe
    O aviso inicia mais cedo do que o tempo predefinido.
  2. Médio
    Esta é a configuração padrão.
  3. Perto
    O aviso inicia mais tarde do que o tempo predefinido.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

Condições de funcionamento A disponibilidade da função de deteção de pedestres e a função de travagem pré-colisão dependem do país onde o veículo foi vendido.

País/região Disponibilidade da função
A A função de deteção de pedestres e a função de travagem pré-colisão estão disponíveis.
B A função de deteção de pedestres não está disponível e a função de travagem pré-colisão está disponível.
C A função de deteção de pedestres e a função de travagem pré-colisão não estão disponíveis.

Leia os seguintes detalhes:

País/região A

(A função de deteção de pedestres e a função de travagem pré-colisão estão disponíveis)

O sistema de segurança pré-colisão está ativado e determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo ou pedestres é alta.

Cada função está disponível nas seguintes velocidades:

O sistema pode não funcionar nas seguintes condições:

País/região B

(A função de deteção de pedestres não está disponível e a função de travagem pré-colisão está disponível)

O sistema de segurança pré-colisão está ativado e determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo é alta.

Cada função está disponível nas seguintes velocidades:

O sistema pode não funcionar nas seguintes condições:

País/região C

(A função de deteção de pedestres e a função de travagem pré-colisão não estão disponíveis)

O sistema de segurança pré-colisão está ativado e determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo é alta.

Cada função está disponível nas seguintes velocidades:

O sistema pode não funcionar nas seguintes condições:

Função de deteção de pedestres*4 O sistema de segurança de pré-colisão deteta os pedestres baseado no tamanho, perfil, e movimento do objeto detetado.

Contudo, um pedestre pode não ser detetado, dependendo da luminosidade da área circundante e movimento, postura e ângulo do objeto detetado, impedindo o sistema de funcionar corretamente.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

*4: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de deteção de pedestres poderá não estar disponível.

Cancelamento da travagem pré-colisão*3

*3: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de travagem de pré-colisão poderá não estar disponível.

Condições que podem ativar o sistema, mesmo que não haja perigo de colisão

  • Quando passa por um veículo ou pedestre*4
  • Quando muda de faixas de rodagem enquanto ultrapassa o veículo que vai à sua frente.
  • Quando ultrapassa um veículo que está a mudar de faixa de rodagem.
  • Quando ultrapassa um veículo enquanto que está a mudar de direção para a esquerda ou para a direita

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando passa por um veículo que se irá cruzar com o seu e está parado para virar à esquerda/direita

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando conduz numa estrada onde a posição relativa do veículo que segue à sua frente, numa faixa de rodagem adjacente pode mudar, tal como quando conduz numa estrada sinuosa

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando se aproximar rapidamente do veículo à frente
  • Quando a parte dianteira do veículo estiver elevada ou rebaixada, como quando conduz numa estrada com desníveis ou ondulada
  • Quando se aproxima de objetos na estrada, tais como rails de proteção, postes, árvores ou muros
  • Quando existe um veículo, pedestre* 4, ou objeto na berma da estrada ao entrar numa curva

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando conduz num caminho estreito rodeado por uma estrutura, tal como num túnel ou ao percorrer uma ponte de ferro.
  • Quando há um objeto de metal (tampa de saneamento, chapa de aço, etc.), degraus, ou uma protrusão na superfície de estrada ou na berma.
  • Quando se aproxima de um pedestre que está a travessar a estrada muito junto ao veículo*4

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando passa por um local com pouca altura (teto baixo, sinal de trânsito, etc.)

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando existe um objeto estrutural (painel publicitário, etc.) no topo de uma estrada com inclinação ascendente.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando o veículo se aproxima rapidamente de uma cancela da portagem, cancela de parque de estacionamento ou outra cancela que abra e feche
  • Quando o veículo se encontra numa lavagem automática
  • Quando conduz através ou por baixo de objetos que possam entrar em contacto com o veículo, como arbustos densos, ramos de árvore ou um painel publicitário

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando o veículo é atingido por água, neve ou poeira, etc., vinda de um veículo que circula à frente
  • Quando atravessar nevoeiro denso ou fumo
  • Quando existem padrões ou tinta na estrada ou num muro que possam ser confundidos com um veículo ou pedestre*4
  • Quando conduzir perto de um objeto que reflita ondas de rádio, tal como um camião largo ou rail de proteção.
  • Quando conduzir perto de uma torre de televisão, estação emissora de rádio, estação elétrica ou outra localização que emita fortes ondas de rádio ou onde esteja presente ruído elétrico.

*4: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de deteção de pedestres poderá não estar disponível.

Situações nas quais o sistema de segurança pré-colisão poderá não funcionar corretamente

  • Se um veículo circulando em sentido contrário ao seu se aproximar.
  • Se o veículo que circula à sua frente for uma motorizada ou uma bicicleta.
  • Quando se aproxima da parte lateral de um outro veículo.
  • Se o veículo que circula à sua frente tiver uma traseira muito curta, como um camião sem a caixa de carga.
  • Se o veículo que circula à frente tem uma parte traseira muito baixa, como um camião de reboque de caixa plana.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Se o veículo que circula à frente transportar uma carga com protuberâncias que ultrapassem o seu para-choques traseiro.
  • Se o veículo que circula à sua frente tiver uma elevada altura a contar do piso.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Se o veículo que circula à sua frente tiver uma forma irregular, tal como um trator ou um sidecar.
  • Quando o sol ou outra luz incidir diretamente no veículo que circula à sua frente.
  • Se um veículo se atravessar ou surgir de repente na parte da frente do seu veículo.
  • Se um veículo fizer uma manobra brusca à frente do seu veículo (tal como uma curva, aceleração ou desaceleração repentinas).
  • Quando se aproximar rapidamente por detrás de um veículo.
  • Quando o veículo que segue à sua frente não estiver alinhado com o seu.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando conduzir em condições climáticas inclementes, tais como chuva forte, nevoeiro, neve ou tempestades de areia
  • Quando o veículo é atingido por água, neve ou poeira, etc. de um veículo que circula à sua frente
  • Quando conduzir através de vapor ou nevoeiro
  • Quando conduzir numa área em que a luminosidade circundante altera rapidamente, tal como à entrada ou saída de um túnel
  • Quando uma luz muito brilhante, tal como o sol ou os faróis de outros veículos, incide diretamente sobre o sensor da câmara
  • Quando a área circundante está escurecida, tal ao amanhecer ou escurecer, ou enquanto conduz durante a noite ou num túnel
  • Após o motor ter sido colocado em funcionamento, depois do veículo ter estado parado durante um determinado período de tempo
  • Enquanto vira à direita/esquerda e durante alguns segundos após ter virado à direita/esquerda
  • Enquanto conduz numa curva e durante alguns segundos após ter curvado
  • Se o veículo estiver a derrapar
  • Quando a parte dianteira do veículo estiver elevada ou rebaixada.

Utilização dos sistemas de apoio à condução

  • Quando as rodas estão desalinhadas
  • Se a escova do limpa-para-brisas estiver a bloquear o sensor da câmara
  • Se o veículo estiver a oscilar
  • Se o veículo estiver a circular a velocidades elevadas
  • Quando conduzir numa subida

*4: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de deteção de pedestres poderá não estar disponível.

Se piscar a luz de aviso de PCS e se for exibida uma mensagem no mostrador de informações múltiplas O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indisponível ou pode existir uma avaria no sistema.

Se o VSC estiver desativado

Consulte mais informacao:

 Toyota RAV4 - Manual de Instruções > Toyota Safety Sense

O Toyota Safety Sense consiste nos seguintes sistemas de apoio e contribui para uma experiência de condução segura e confortável: PCS (sistema de segurança pré-colisão) LDA (Função de Aviso de saída de faixa de rodagem) Luz Automática de Máximos RSA (Reconhecimento de sinais de trânsito) Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar AVISO

 Toyota RAV4 - Manual de Instruções > LDA (Aviso de saída de faixa de rodagem com controlo da direção)

Sumário de funções Quando circula numa autoestrada ou via rápida que possui linhas delimitadores da faixa de rodagem brancas (amarelas), esta função alerta o condutor quando o veículo sair da faixa de rodagem e fornece auxílio, operando o volante da direção para manter o veículo na sua faixa de rodagem.

 Volkswagen Tiguan - Manual de Instruções (2016) > Posição no banco

Introdução ao tema Neste capítulo encontram-se informações relativas aos seguintes temas: Perigo de uma postura incorreta no banco Postura correta no banco Número de assentos

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