Certifique-se que mantém a correta pressão dos pneus. Deve
verificar a pressão dos pneus, pelo menos, uma vez por mês.
Contudo, a Toyota recomenda que a pressão dos pneus seja
verificada de duas em duas semanas.
Etiqueta com informações sobre os pneus
A pressão dos pneus é especificada na etiqueta no pilar do lado do
condutor, como ilustrado.
Veículos de volante à esquerda
Veículos de volante à direita
Consequências de uma pressão dos pneus incorreta
Conduzir com uma pressão dos pneus incorreta pode resultar no seguinte:
- Aumento do consumo de combustível
- Diminuição do conforto da condução, bem como da manobrabilidade
- Redução do tempo de vida útil do pneu devido a desgaste
- Segurança reduzida
- Danos no trem de transmissão
Se um pneu necessitar de ser atestado frequentemente, mande-o verificar
num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
noutro profissional igualmente qualificado e equipado.
Instruções para a verificação da pressão dos pneus
Quando verifica a pressão dos pneus, Cumpra com o seguinte:
- A pressão só deve ser verificada quando os pneus estiverem frios.
Se o seu veículo esteve estacionado durante pelo menos 3 horas ou não
circulou mais do que 1,5 km, obterá uma leitura correta da pressão dos
pneus frios.
- Utilize sempre um manómetro para verificação da pressão do pneu.
É difícil avaliar se um pneu tem a pressão correta com base apenas na sua
aparência.
- É normal que a pressão dos pneus seja mais elevada após uma viagem
devido ao calor que é gerado dentro do pneu. Não reduza a pressão dos
pneus após a condução.
- O peso dos passageiros e da bagagem deve ser distribuído por forma a que
o veículo fique equilibrado.
AVISO A pressão adequada dos pneus é fundamental para um
melhor desempenho
Mantenha os pneus com a pressão correta.
Caso contrário, podem ocorrer as seguintes condições e resultar em
acidente,
o qual pode provocar morte ou ferimentos graves:
- Desgaste excessivo
- Desgaste irregular
- Fraca manobrabilidade
- Possibilidade de os pneus rebentarem devido a sobreaquecimento
- Má vedação entre pneu e a jante
- Deformação da jante e/ou dano no pneu
- Maior possibilidade de danos no pneu durante a condução (devido
aos
perigos das estradas, juntas de dilatação, bermas de pneus
pontiagudas,
etc.)
|
ATENÇÃO Quando inspecionar e ajustar a pressão de
enchimento dos pneus
Certifique-se que volta a instalar as tampas das válvulas.
Se a tampa da válvula não for instalada, pode entrar sujidade e humidade
para dentro da válvula e provocar fugas de ar, resultando numa
diminuição
da pressão de enchimento de ar do pneu. |
Consulte mais informacao:
Substitua ou cruze os pneus de acordo com o esquema de
manutenção e desgaste dos mesmos.
Se uma jante estiver empenada ou muito corroída, deve substitui-la. De
outro modo, o pneu pode separar-se da jante ou provocar
a perda de controlo do veículo.
Fig. 270 Inscrição dos pneus internacional.
→ Fig. 270
Inscrição dos pneus
(exemplo)
Significado
1
Nome do produto
Denominação dos pneus individuais do
fabricante.
2
DOT
O pneu atende aos pré-requisitos legais do
Ministério dos
Transportes dos EUA responsável pelas normas de
segurança dos pneus (Department of Transportation).
3
JHCO CHWS 2213
Número de inscrição dos pneus (TIN a)
- em alguns casos,
somente na parte interna da roda) e data de fabricação:
JHCO
CHWS
Código da fábrica fabricante e dados do
fabricante do pneu sobre as dimensões e
características.
2213
Data de fabricação: 22ª semana do ano de
2013.
Informações ao usuário final sobre valores de comparação
entre os pneus básicos disponíveis
(procedimentos de teste normatizados)
4
TREADWEAR 280
Expectativa de vida relativa do pneu com
base em um teste
padrão específico para os E.U.A. Um pneu com a
especificação 280 se desgasta 2,8 vezes mais lentamente
do que o pneu normal, com um índice Treadwear de 100. O
respectivo desempenho do pneu depende das respectivas
condições de utilização e pode variar significativamente dos
valores normais devido o comportamento de direção, a
manutenção, as diferentes particularidades da pista e as
condições climáticas.
5
TRACTION AA
Capacidade de frenagem do pneu em pista
molhada (AA, A,
B ou C). Essa é medida em condições controladas em pistas
de testes certificadas. Pneus marcados com C têm uma
potência de tração baixa. O índice de tração atribuído ao
pneu é baseado em pistas de teste retas e não inclui a
aceleração, saídas laterais em curvas nem a aquaplanagem
e tração sob carga máxima.
6
TEMPERATURA A
Resistência do pneu à temperatura em testes
com
velocidades mais elevadas (A, B ou C). Pneus com
identificadores A e B superam os pré-requisitos legais. A
avaliação da temperatura se baseia em pneus com a
pressão correta e exclui o excesso de pressão. Velocidade
excessivas, pressão incorreta e excesso de pressão podem
ocasionar sozinhos ou em conjunto um aquecimento ou
danos nos pneus.
7
88 H
Índice de carga e código de velocidade.
8
Rotação e seta
Identificação do sentido de rodagem do pneu.
OU: Outside
Identificação do lado externo do pneu.
9
MAX INFLATION 350 KPA
(51 psi / 3,51 bar)
Limitação para a pressão de ar máxima nos
EUA.
10
M+S ou M/S ou
Indicação para pneus adequados para o
inverno (pneus para
lama e para neve). Pneus com cravos são
identificados depois do S com um E.
11
TWI
Indica a posição do indicador de desgaste
(Tread Wear
Indicator).
12
Nome da marca, logotipo
Fabricante.
13
Feito na Alemanha
País de fabricação.
14
Identificação especifica para a China (China
Compulsory
Certification).
15
023
Identificação especifica para o Brasil.
16
E4 e4 0200477
Identificação segundo prescrições
internacionais com
número do país emissor da aprovação. Pneus aprovados
conforme o regulamento ECE são identificados com E,
pneus conforme o regulamento EG com e. Em seguida,
segue o número de autorização multidígito.
17
RADIAL TUBELE
Pneu radial sem câmara.
18
P 195 / 65 R 15 XL
Descrição do tamanho:
P
Identificação para veículos de passeio.
195
Largura do pneu de lado a lado em mm.
65
Proporção altura e largura em %
R
Código do tipo de construção radial.
15
Diâmetro do aro em polegadas.
XL
Pneu de modelo mais robusto ("Extra Loa
19
CARGA MÁXIMA 615 KG
(1235 LBS)
Especificação para a capacidade máxima de
carga por roda
nos EUA.
20
SIDEWALL 1 PLY RAYON
Especificações dos componentes da
subestrutura do pneu:1
camada Rayon (seda sintética).
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