O manual abrange todos os equipamentos (padrao e opcionais) disponiveis para esses modelos

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Transmissão: 4 rodas motrizes (4WD)

Lembre-se que a condução de um veículo fora da estrada é muito diferente da condução de um veículo em terreno pavimentado.

Para utilizar o potencial do seu veículo em qualquer tipo de terreno, é recomendado efetuar uma formação de condução de veículo 4x4 (4WD).

Sua segurança e dos seus passageiros depende de você, da sua competência e da atenção com que conduz em qualquer terreno.

Seletor de modo 4x2 (2WD), 4x4 (4WD)

Em função das condições de circulação, gire o seletor 1 para escolher um destes modos:

Modo "AUTO"

Para ativar este modo, gire o seletor 1 para a posição "AUTO".

Princípio de funcionamento O modo "AUTO" distribui automaticamente o torque do motor pelos eixos

Transmissão: 4 rodas motrizes (4WD)

dianteiro e traseiro, em função das condições de circulação e velocidade do veículo. Esta posição otimiza a estabilidade.

Utilize este modo em todos os tipos de pista (seca, com neve, escorregadia, etc.) ou ao rebocar um outro veículo (reboque, caravana, etc.). O painel de instrumentos não apresenta qualquer indicação relativa a este modo.

Modo "2WD"

Para ativar este modo, gire o seletor 1 para a posição "2WD". A luz indicadora 2, se acende no painel de instrumentos.

Princípio de funcionamento

O modo "2WD" utiliza apenas as rodas dianteiras. Utilize este modo em pista seca e aderente.

Para desativar este modo, gire o seletor 1 para a posição "AUTO". A luz indicadora 2, é apagada no painel de instrumentos.

Modo "4WD Lock"

Para ativar este modo, gire o seletor 1 para a posição "4WD Lock". A seguir, o seletor volta à posição "AUTO". A luz indicadora 3, é iluminada no painel de instrumentos.

Princípio de funcionamento

O modo "4WD Lock" distribui o torque do motor pelos eixos dianteiro e traseiro, de modo a otimizar as capacidades do veículo para ultrapassar as situações de circulação em qualquer tipo de terreno. Este modo só deve ser utilizado em estradas não transitáveis (por ex.: com lama, forte inclinação, areia).

Para desativar este modo, gire novamente o seletor 1 para a posição "4WD Lock". A luz indicadora 3 se apaga no painel de instrumentos. No momento da parada do motor, o modo 4WD Lock se mantém durante um minuto.

Transmissão: 4 rodas motrizes (4WD)

Uma vez decorrido um minuto, o sistema passa ao modo 2WD ou AUTO, conforme a posição do seletor.

Observação: se a velocidade do veículo ultrapassar 60 km/h, em modo "4WD Lock", o sistema passa automaticamente ao modo "AUTO". A luz indicadora é apagada.

Particularidades da transmissão 4 rodas motrizes

O veículo pode fazer mais ruído quando os modos "AUTO" ou "4WD Lock" são ativados. Se o sistema detectar uma diferença de dimensão entre as rodas dianteiras e traseiras (no caso, por exemplo, de um pneu murcho, desgaste acentuado em um eixo, etc.), o sistema passa automaticamente ao modo "2WD".

As luzes indicadoras e são exibidas no painel de instrumentos.

Dirija-se, logo que possível, a uma Oficina Autorizada, circulando em velocidade moderada.

Uma solução deste problema pode ser a troca dos pneus. Utilize sempre quatro pneus idênticos (mesma marca, mesma estrutura, etc.) com desgaste semelhante.

Se as rodas patinarem excessivamente, os componentes mecânicos podem aquecer. Se isto acontecer:

A luz indicadora 2, pisca.

Enquanto a luz indicadora estiver intermitente, não é possível selecionar um outro modo.

Neste caso, é recomendado parar, logo que possível, para deixar que o sistema resfrie (até que a luz indicadora 2 deixe de piscar).

Esta refrigeração pode demorar até cinco minutos, aproximadamente.

Se o sistema detectar um deslizamento excessivo das rodas dianteiras, o funcionamento do motor é adaptado para reduzir o efeito de patinagem.

Antibloqueio de rodas em modo LOCK

A ativação do modo 4WD Lock aciona automaticamente um modo do ABS apropriado a qualquer tipo de terreno.

Neste caso, as rodas podem ser bloqueadas de modo cíclico, para potencializar sua aderência ao solo, o que reduz as distâncias de frenagem em solo pouco consistente. Enquanto este modo estiver ativo:

Irregularidades de funcionamento

Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, o sistema passa automaticamente ao modo "2WD" e as luzes indicadoras e se acendem.

Dirija-se, logo que possível, a uma Oficina Autorizada, circulando em velocidade moderada.

Em alguns casos de anomalia de funcionamento, o sistema pode recusar passar ao modo "2WD" ou ao modo "4WD Lock". O modo "AUTO" permanece ativo.

Consulte, assim que possível, uma Oficina Autorizada.

Sistema de 4 rodas motrizes
  • Qualquer que seja o modo selecionado, nunca acione o motor se as quatro rodas não estiverem em contato com o solo, por exemplo, durante a utilização de um macaco ou de um banco de rolos.
  • Não gire o seletor de modo em curva, em marcha ré ou se as rodas estiverem em situação de forte patinagem.

    Selecione o modo "2WD", "AUTO" ou "4WD Lock" apenas quando o veículo estiver em linha reta.

  • Utilize exclusivamente pneus com as características recomendadas.
  • O modo "4WD Lock" é exclusivamente reservado para a condução fora de vias pavimentadas. Qualquer outra utilização deste modo corre o risco de degradar a dirigibilidade do veículo e deteriorar os respectivos elementos mecânicos.
  • Monte sempre pneus de características idênticas em todas as rodas (marca, dimensão, estrutura, desgaste, etc.). A utilização de pneus de dimensões diferentes nas rodas dianteiras e traseiras, e/ou esquerda e direita, pode ter consequências graves para os próprios pneus, mas também para a caixa de câmbio, caixa de transferência, pinhões do diferencial traseiro.

Consulte mais informacao:

 Renault Duster - Manual de Instruções > Alavanca de câmbio, Freio de mão, Direção Assistida

Alavanca de câmbio

 Renault Duster - Manual de Instruções > Dispositivos de correção e assistência à condução

Seu veículo pode estar equipado com: Sistema ABS (antibloqueio de rodas); Sistema de assistência à frenagem de emergência; controle eletrônico da estabilidade (ESC) com controle de subviragem e de tração; auxílio de partida em subida (HSA). Estas funções constituem um auxílio suplementar em situações de condução crítica, para adaptar o comportamento do veículo ao tipo de condução.

 Renault Duster - Manual de Instruções > Lanternas traseiras

Substituição de lâmpadas Versão 5 portas Lanternas traseiras Abra a tampa do porta-malas, desconecte o cabeamento e desaperte os parafusos 1. Então, desloque o bloco da lanterna para fora.

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